今年前來參展的有五十幾家汽車品牌與六十多輛即將上市的新車與概念車，並有來自全球六十多個國家的六千多名記者以及兩百多家電視媒體前來採訪。
同以往汽車展不同的是今年進入前三名決賽圈的最佳轎車與最佳卡車中，美國汽車公司佔了最佳轎車的三分之二，而日本公司則佔了最佳卡車的三分之二。
今年從眾多新款轎車中脫穎而出進入今年最佳轎車決賽的是福特的中型座車Fusion， 通用的龐迪亞克Solstice敞篷跑車， 和久享盛譽的本田Civic。
進入最佳卡車決賽的是改良的福特Explorer 和尼桑Xterra兩款運動休旅車、以及本田Ridgeline輕型載貨卡車。
由來自美國與加拿大的汽車業的49名記者組成的評審團，根據汽車的創新、設計、安全、控制操作等綜合平分。這項評獎活動是北美汽車業最矚目的事件，得獎公司也會因此而大作文章，將得獎汽車的銷量推向新高。
2006年一定是本田公司的好運年。美國最具權威的汽車雜誌「汽車潮流」（Motor Trend）剛剛將該雜誌的三項大獎中的兩大獎，最佳轎車和最佳卡車桂冠頒發給了本田的Civic和Ridgeline。
行家們預計本田公司將在2006年有出色的銷售業績。
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
