连接长江航道的运河里，经常可见的驳船。
中国大陆1月18日消息。随着农历年关的逼近，返乡的人潮也越接近顶峰。不但公路交通出现塞车，火车站里万头钻动，就连水陆也发生了严重交通堵塞。
连日以来，长江镇江段江面出现多年罕见的“塞船”现象，在5公里的航道上，密密麻麻挤满了上千艘船只。据镇江海事部门初步估计约有5,000多名船员滞留江面，70多艘停靠船只严重堵塞了航道，而且再往下走不远就是长江上航道最窄的“老虎口”尹公洲航段了。
这些船多为运媒船，其航线通常是经由长江航道，过谏壁船闸，而进入苏南运河镇江段。但因农历年临近，对煤炭的需求急剧增加，导致水上运输量也大增；又由于正值冬天枯水期，大船无法在镇江段连接长江的运河航行，使得吃水浅吨位小的船只数量骤增。还有一些超载的运煤船吃水较深，也需要驳载后才能放行，就影响了船舶通行的速度。再加上运河口的谏壁船闸航道较短，许多船挤到一块儿动弹不得，即使日夜不停的放行，一天最多也只能通过四五十只船队。
目前小型船只上水特定航路已被占满堵塞，尚无法通过谏壁船闸的许多船只就只能暂时停留在长江与运河交汇的江面，部份船只也已经开始在长江主航道上锚泊。
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