结果，“道高一尺，魔高一丈”，施伦普的公务用车在总公司所在地司图加市被盗。六十岁的施伦普座车失窃当天，自己开车赶到戴姆勒克莱斯勒位于司图加的欧洲营运中心开会，下了车匆忙将车锁上，进入办公大楼，当时车上没有司机也没有保镖，廿分钟之后出来，车子已不翼而飞。可见高科技也不保险，尤其，这项痛苦经验发生在生产者自己身上，不啻一大耻辱。奔驰汽车工业集团灰头土脸，颇觉脸面无光，因此在事情隐瞒了三星期之后才在昨天被迫曝光。消息一发布立刻登上德国报纸头条，成为举世皆知的大新闻。
对于媒体的追问，奔驰集团发言人一律不予回应，只证实一辆高级防弹车的确被偷。
无独有偶，不久前，十一月初，法兰克福市长罗特（Petra Roth）女士失窃的公务车也是同一型奔驰车，只不过她比较幸运，碰上技术较差的偷车贼，透过卫星搜索，一天之后便物归原主，在停车大楼中失而复得。
这次的情况不太乐观，经过连续廿天努力搜寻，依然毫无线索。车子虽装有卫星搜索系统的ＧＰＳ防盗设备，可能遭到偷儿锁住，并未发挥功效，警方推测，当时车贼在最短时间内瘫痪防盗系统，有效率地把车子送进钢板材料的货柜车，躲过卫星搜索，迅速拖离现场，同时，估计车子可能早已解体，被分批运送出境，到达目的地后再重新组装。
警方研究分析，作案集团可能来自俄罗斯黑道，或东欧犯罪集团。据了解，东欧窃车集团组织相当“专业”，事前事后都经过严密策画，他们收到订单一段时间后，大半能够把“客户”指名要的车子顺利“交货”，从失窃率看来，奔驰轿车行情看好，一直是“窃车业者”热门的下手对象。
实际上，近十年来，名贵豪华轿车失窃屡见不鲜，是令德国警方非常头痛的问题，且作案手法大胆有不断更新趋势，简直防不胜防，根据统计，偷汽车钥匙已经落伍，六十％以上是消失在车主住家附近。虽然如此，由于当地治安较良好，加上德国人特别注重个人隐私，除非迫切需要，工商业界高层司机、贴身保镖亦步亦趋现象通常不多见，在现场无人看守情况下，予以盗贼有隙可乘机会。
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
