從已經披露的事實中,我們應該問幾個問題.
首先我們應該問的是,為什麼一個多次被抓獲超速的少年,依然可以擁有駕照?在網上強大的人肉搜索之下所找到的超速憑證證明,該車已經因為在限速120公里的公路上用210公里的時速創下記錄.我們想知道的是,這次事件是怎麼處理的?為什麼這個少年的駕照沒有被吊銷?
或者我們可以看看其他類似的事件.如果我們用"豪車,飈車"為關鍵詞搜索的話,可以輕易找到很多條類似的新聞.大多數發生在高速上.我們知道,一 次這種超速就會吊銷駕駛執照,而他們敢這麼做,無非是知道憑他們的關係或者其他什麼,至少駕照是不會被吊銷的.這在普通人眼裡是做不到的事,也就不會有這 樣的底氣.這是一種不公平.
其次,我們是否應該問問,當這個少年超速駕駛撞死人之後,為什麼沒有當場刑拘,而是有時間回家更新了QQ空間?車禍傷人或許算不上什麼過於重大的 罪過,未必需要馬上關入監獄.但這種交通肇事明顯是有危害公共安全的含義在,居然被這麼輕易的放人走路. 5月7日晚上撞了人, 5月8日下午警方召開情況通報會,而肇事者在5月8日晚上才被刑事拘留.這是在杭州市長做了"重要批示"之後才做的事情.
誰見過先開情況通報會,然後才拘留犯罪嫌疑人的辦案程序?反正我是沒有聽說過.既然情況通報會已經說明瞭肇事的原委,事先就已經應該完成了拘捕犯罪嫌疑人的手續.這應該是基本的常識吧?這是不是不公平?
第三,在交警召開的情況通報會上,首先被確認的是肇事者所說的車速問題.對於一個經常超速的累犯之口供,當地警方毫不猶豫的採信,而被撞的人是否 走在斑馬線上,以及是否被撞了那麼高倒是需要多次調查.兩者的待遇相差為什麼這麼大?難道即使是肇事人的說法也因為其身份而更具有可信度不成?
這更是證明了上面所說的不公平.即使按照肇事人所說的速度,超速程度也超過了20%的範疇,但這樣的情況下,交警就這麼把他放回家了?這其中是否有我們不知道的貓膩在?這難道是公平的麼?
綜上所述,再結合通過此事爆料出來的杭州非法飈車非常嚴重的事實,我們應該更應該問一下當地的有關機構,請問在你們的眼中,這些開著豪車的人是與 其他公民等值的麼?杭州是個旅遊城市,其間攝像頭,監管人員遍佈全市以及景區,如果真的下過大功夫治理這種現象,如何還會最終以這種形式的死亡來作為提 醒?
這個事件無法不讓人想起孫志剛事件,只是城管變成了富家子而已.都是平日裡雖然很多人被一種惡的東西所傷害,但由於當事人沒有得到足夠的關注,而始終得不到解決.孫志剛之前,有多少人被那個邪惡的收容遣送制度傷害過?直到一個大學生被無辜打死了,最終才廢除了這個惡法.
這是一種更大的不公平.只有在傷害到了我們這個社會裏一位相對精英階層的人時,我們的社會才會作出如此激烈的反應,最終才能做到一點點的進步.這 也是我們社會的悲哀.這甚至比說我們仇富更讓人難以忍耐.我們仇恨不公平,但這種仇恨要付出更大的代價才能被社會所觀察到.這讓我們的忍耐度在某些機構眼 中並不值錢,所以才會最終有這樣的事情發生.
我們應該仇恨任何的不公平,對任何的不公平進行零容忍-如果我們還想生活在一個相對公平的社會裏的話,請從這件事開始,一直追問下去.(文章僅代表作者個人立場和觀點)
来源:東北新聞網
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