香港明報報導，中共三峽工程有關官員日前聲稱三峽大壩裂縫僅約零點二公厘，但曾任中共水利部長的錢正英，最近率領專家組在三峽工地檢查裂縫時指出，永久船閘的各種裂縫，大多是溫度裂縫，造成裂縫的因素有施工及設計方面的因素。
錢正英表示，三峽施工期間混凝土的澆筑水平雖有提高，但沒有達到一流水準，這是所發現的各種混凝土事故和缺陷的根本原因。至於新澆混凝土，更不能因為快到壩頂就放鬆要求，造成一些不應有的事故和缺陷。
錢正英說，三峽工程的還貸能力、經濟效益主要是通過發電來實現，但為了追求早一天發電而不惜犧牲質量，「這完全是形式主義」。「如果三峽大壩建成了不能正常通航，誰也交代不了」。
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