辽宁大连在建地铁多次发生塌陷事故，成为关注热点。对此，大连地铁指挥部副总指挥彭非称，经验缺乏、施工管理不到位是塌陷事故的主因。人民日报报导，目前大连机动车保有量已达98万1000辆，预计年底前突破100万辆。大连市公安局交警支队法制宣传处处长赵德宇说，目前高峰期通行车辆远远超过设计能力，交通壅堵已成常态。
据报导，大连市区常住人口2010年达368万5000人，每天还有大量流动人口涌入。据大连公交集团提供的数据，目前大连市区主客流通道上，早晚高峰期每小时断面客流量已达3万9000人次。
数据显示，大连目前有轨电车通车里程22公里，日均发送旅客10万人次；轻轨交通通车里程64公里，日均运送旅客13万人次。
“有轨电车和轻轨在目前大连城市交通体系中功不可没。大连市一直倡导优先发展公共交通战略，公交出行率占45%以上。”大连公交集团董事长隋悦家说，由于路面拥堵，有轨电车在高峰期运力日趋下降，而建成的轻轨交通，上下班高峰期主城区内运力已达到饱和。
报导说，大连地铁工程指挥部总工程师李萤说，解决大连中心城区严重的交通拥堵，地铁是最佳选择。
但大连地质条件适合建地铁吗？报导指出，大连市勘察设计研究院总工程师刁日明说，虽地质条件复杂，但不存在技术上难题，关键是采取什么施工方法和安全措施。
来源:世界新闻网
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