据新华社报道，京沪高铁开通运营在即，中国国务院安委会办公室副主任、国家安监总局副局长王德学9日在此间指出，高铁因其技术新、速度高、难度大，使管理任务加重，带来的风险也大，一旦发生事故，后果不堪设想。
王德学警告，高铁的迅猛发展带来了新的安全风险如下：
一是技术风险，包括路基沉降、轨道平整性、机车制动性能、信号控制与通信系统稳定性、可靠性等都需要一段时间的实践、检验和完善。
二是管理风险，有关法律法规、标准规范、管理制度、人员素质等还需一个逐步完善提高的过程。
三是沿线环境风险，高铁除自身的安全风险外，还涉及到车站、气象地质灾害、沿线治安和铁路公路互跨等一系列风险。
王德学特别提到，有些单位和个人在铁路安全区内进行相关投资开发，从事采矿活动、开办生产经营厂（场）点、建设房屋、摆布其它摊点等，埋下了事故隐患。
四是社会风险。王德学称，一列运行的高铁相当于一架在铁轨上奔驰的巨型民航客机，有可能成为各种极端分子破坏的对象。
五是高铁沿线的安全监控水平还有待提升，沿线居民对高铁安全的认识水平也有待提高。
来源:中评社 有删节
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