日本丰田汽车公司旗下的零部件供应商丰田合成表示，本周员工要求加薪而罢工的丰田天津整车工厂“有望”于下周一（6月21日）恢复生产。
天津丰田的这次罢工起源于一家配件厂丰田合成，据日本共同社报道说，该工厂生产的是车窗玻璃等使用的橡胶部件。工人6月15日发动罢工要求加薪，导致工厂停产。
虽然资方发言人说工人很快复工，但17日，该公司员工再度罢工，终于导致丰田天津整车工厂供应中断而停工。
据日本共同社报道，虽然工厂周六（19日）休息，但是劳资双方在工厂内就大幅加薪继续展开谈判。
丰田公司的一位女发言人对美联社说，罢工只导致了整车厂一天停产，她拒绝透露劳资双方达成了什么协议。
前后矛盾
由于中国大陆官方禁止报道罢工事件，中国媒体对这次罢工事件有前后矛盾的不同说法，而工人的诉求难见报道。
19日，有中国媒体报道说“天津一汽丰田全线停产，无复工迹象”。同时也有媒体报道引述丰田中国的发言人否认停产的消息。
此前，广东、陕西的日资企业都发生了罢工现象，其中包括本田汽车厂，工人罢工的主要原因是薪酬过低。
中国商务部长陈德铭日前也试图淡化外资企业罢工现象，说它们是“孤立的事件”。
日本共同社说，承担丰田在华半数以上产量的天津整车工厂的停产，显示出中国这个以廉价丰富劳动力为优势的“世界工厂”正在发生变化。
来源:BBC
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