当地时间12日下午4时30分左右，都会捷运系统 (Metrolink)据信约载有300名乘客的一列通勤列车，与联合太平洋铁路 (Union Pacific) 的一列货运列车正面相撞。救难人员还在夜以继日切开严重扭曲变形的车厢，抢救生还者并运出死者遗体。
这桩意外为南加州通勤列车开通以来死伤最惨重的一次。都会捷运系统发言人泰瑞尔说，何以两辆列车会在同一时间出现于同一条轨道上，当局仍不清楚。仅知当时通勤列车驶离洛杉矶市区的联合火车站，朝西北行驶，准备前往范杜拉郡的摩尔巴克站。目前也无法确认火车到底有多少乘客，通常在上下班尖峰时刻，约搭载350至400人。
两车相撞，不但通勤列车翻覆，第一节的车头甚至整个插入第二节有乘客的车厢内，货车也有七节车厢脱轨，可见撞击力道之强。货运列车的引擎横躺在轨道的一个弯道上，变形到无法辨认。
消防人员先在车体的残骸中灭火，并从撞烂的车厢救出乘客；最先赶到现场的洛城消防官员维伦特说：“车厢几乎完全撞烂，一团混乱。”
事故发生不久，64岁的乘客卡斯卓打电话向家人报平安。他从黑暗的车厢爬出，研判自己两腿均已骨折。他告诉家人自己躺在事故现场附近，等着送医。
都会捷运系统历年来最惨重的事故，发生在2005年1月26日，当时通勤火车撞上一辆停在铁轨上的休旅车，11人死亡、180人受伤。
来源:联合新闻
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