这一排造型亮丽别致的脚踏车，就市去年七月上路的巴黎公共自行车。民众只要在旁边的收费机上面，将信用卡轻轻一刷，支付一百五十欧元，相当于七千两百元台币的押金，就可以卡开车锁，把公共字型车骑走。押金之所以会这么昂贵，就是要提醒使用人爱惜公物，只要脚踏车完璧归赵，押金就会如数奉还。使用的前卅分钟，不收租金，接下来的租金采取每卅分钟累进计费，避免用人长时间占用脚踏车，以刺激周转率。目前巴黎市区已经设立了将近一千个租借站，提供大约一万五千辆公共自行车给民众使用，而且可以甲地借车乙地还，非常方便。巴黎市政府计划在今年年底以前，将租借站的数目增加到一千四百五十个，自行车两万辆，预计每天将可提供廿万人次的通勤需求。
同时，为了保障自行车骑士的路权，巴黎在既有的汽车道上，硬是用分隔岛画了自行车道，让汽车和机车无法跨线抢道。某些路段，甚至有双向设计，避免自行车塞车。另外，荷兰的阿姆斯特丹也是个鼓励使用自行车的城市。公共自行车全部存放在这个好像是大型自动贩卖机的停车库里面，民众用信用卡支付租金，机器就会将一台自行车送出来，这样可以避免风吹雨淋，延长自行车的使用寿命。
至于道路规划方面，阿姆斯特丹的自行车道和汽车，利用不同的路面材质和高度差，提醒驾驶人。在交叉路口，自行车和行人一样享有优先权，所以尽管交通繁忙，却是乱中有序。
来源:华视新闻
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
