德国"明星周刊"9日在网路版报导这项消息,并已获空中巴士发言人证实。
报导说,A380比一般飞机要大许多,逃生梯也相对更长,一架A380上有16具20公尺长的逃生梯,按规定必须在90秒内充气完成;万一飞机迫降海上,逃生梯也可充当救生艇。
由于长度比一般飞机的逃生梯要长,所以无法用一般方式充气,而是采用类似汽车安全气囊的化学引爆气体发生剂。但最近却发现化学剂经过一段时间已失效,以致逃生梯无法充体。为更换故障的气体发生剂,所有逃生梯必须拆下,非常耗时。A380逃生梯的气体发生剂是由美国BF Goodrich制造。
目前全球已有17家航空公司订购A380,空中巴士公司宣称,乘客增加造成机场拥挤,超大型客机是解决问题的唯一办法。
空中巴士的母公司欧洲航太公司(EADS)由于盈利和现金流有压力,上周遭Fitch调降评等。
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