据陈先生介绍，他的工作地点在国贸，以前一直是开着自己的车上班。由于写字楼的停车费每月400元实在太贵，加之交通拥堵，油价又不断上涨，开车花销太大，所以放弃开自家车上班。虽然亦庄开发区有一趟点对点的直达国贸的班车，但上班高峰期班车开到自己居住的小区时早已客满，于是他在小区网上征集“同路人”，并联系了一位出租车司机，工作日早晨定点送，25元/天，平摊到每人只需负担6元多，一个月下来仅120多元钱，这笔费用比自己开车划算多了。
“拼车”上班的方式在京城十分流行。记者从亦庄、天通苑、望京等一些离市区较远小区的业主论坛上发现，通过网络集结“拼车族”的帖子屡见不鲜，甚至还有专门的拼车族论坛和俱乐部。目前，拼车主要有两种形式，第一种是如陈先生一样几个人“拼的士”；另一种是搭有车族的顺风车，搭车人方便实惠，车主也能挣点油钱，于双方都有好处。不过，一些搭顺风车的人表示，这种方式也有不好的地方，比如要是车主有了别的安排自己还得重新找车，并且顺路的几个人都要守时，否则就会很麻烦。如果拼车的人多的话，为满足每个乘客还要绕路，也会耽误不少时间。
有业内人士指出，拼车给不少人的出行带来方便，同时也优化了城市的运力，提高了交通工具的使用效率，毕竟一辆车搭载多人进入中心城区比多人搭载数辆车更能有效解决交通拥堵的压力。
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