中国已接到从德国定购的第一列磁性悬浮火车，而上海将首先开通一条商业铁路来运行这种高速火车。
这列火车是从一家来自德国的国际公司Transrapid定购的，成交额据报价值10亿美元。火车只有3节车厢，一艘集装箱船将火车从德国一路运到中国。
中德双方希望，这列火车的交货将使中国铁路史迈入新时代。
首先运行这种火车的线路将连接上海新国际机场和上海市中心。火车将被电磁力牵引至轨道上方悬浮前进，最高时速可超过400公里。
提供火车的德国公司将争取在明年新年前使系统准备完毕，以便届时向一些中国高层官员演示火车运行。
但目前尚有一些技术问题有待解决。由于费用昂贵及耗电量巨大，连德国都在去年取消了在柏林和汉堡间修建磁性悬浮铁路的计划。
决定中国铁路未来发展
德国公司急切希望，如果上海的项目能成功，中国将使用磁性悬浮技术来修建计划中上海至北京的高速铁路，两地距离超过 1200公里。
但除了德国公司外，来自法国和日本的国际公司也可能参加京沪高速铁路项目的投标。
由此可见，未来几个月将对中国铁路的未来发展起决定作用。
BBC
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