中國「灰色地帶作戰」 海纜破壞事件真相(組圖)

作者:茜茜 發表:2025-01-16 05:00
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本月3日拖斷基隆港外海國際海纜的喀麥隆籍「SHUNXIN39」貨輪,外界強烈質疑此事件是中國船「掛牌肇事」。(圖片來源: 中央社圖fl11fl)

【看中國2025年1月16日訊】除了政策與技術面應對,更重要的,是提升全民國防意識,讓民眾理解中國灰色威脅及其長遠影響,唯有建立完善的內外防禦體系,才能在複雜的國際局勢中守護臺灣安全、維護民主價值

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外媒繪出「SHUNXIN39(順興卅九)」貨輪離譜的航行軌跡。(圖片來源:網路圖片/杜奕瑾臉書)

中國頻繁對臺灣採取「灰色地帶」侵擾策略,企圖以低烈度但高破壞性的行動,影響臺灣國家安全與正常運作,從挖泥船破壞金馬海底電纜遭,到此次中國權宜輪「SHUNXIN39(順興卅九)」切斷基隆港外海海底電纜後逃逸,不但實質損害臺灣的基礎設施,更使得臺灣的通訊安全與防衛能力面臨嚴峻挑戰。

對於中國此類挑釁行為,臺灣必須擬定全面性的因應措施,從強化法規到與國際社會合作,促使中國灰色地帶行動「現形」予以有效反制,以維護國家安全與區域穩定。

灰色地帶作戰與中國手法

灰色地帶行動往往介於戰爭與和平之間,具備低烈度、隱蔽性與多元手段等特徵,表面上是商業行動,實則帶有高度戰略目標;此次「順興卅九」切斷海底電纜正是典型案例,中國利用挂其他國籍的權宜輪進行破壞,並於事後快速逃逸,讓我方難以追查,又金馬海域海底電纜,從2016年至今已被「勾斷」、「挖斷」近30次,肇事者也都指向中國船。

筆者認為,中國侵擾之手近年頻頻伸向灰色地帶,其目的有二,一是企圖透過破壞基礎設施削弱臺灣的運作能力;二是擾亂臺灣內部運作並測試臺灣的反應機制。

應對措施與反制策略

臺灣該如何因應、反制中國的灰色侵擾?首先,依兩岸人民關係條例與航港管理法之規定,加強監管中國權宜輪,針對有破壞前科的船隻注記列管,並限制其進入臺灣港口;其次,結合中華電信、海巡署與航港局建立快速應變機制,一旦發現海底電纜異常,必須即時通報與處理,亦可加裝高靈敏度的海纜監測設備,以偵測異常行為並追蹤肇事船隻;第三是提升海巡署執法能力,對於肇事船隻進行攔世截、登檢甚至扣押,展現執法決心與行動力。

陸委會說「SHUNXIN39」貨輪已開到釜山,我方將委請韓國警方協助取證,全案不排除灰色地帶侵擾的可能性。示意圖/民報資料照

國際合作應對中國侵擾

此外,臺灣也要聯合國際社會的力量,壓制中國此類侵擾行為包括:(1)向國際組織如國際海事組織(IMO)或國際電信聯盟(ITU)揭露中國惡行,促成國際譴責與壓力;(2)深化與美、日、歐盟等民主盟友合作,共同建立區域性海洋監控系統,針對權宜輪等可疑船隻進行更嚴密的追蹤與監控;(3)與國際電信公司合作,提升海纜防護與修復能力,確保關我鍵基礎設施的穩定性。

構建多層次防禦機制捍衛國家安全

面對中國日益猖狂的灰色侵擾,臺灣除了政策與技術面的應對,更重要的,是提升全民國防意識,讓民眾理解中國灰色作戰的威脅及其長遠影響,唯有建立完善的內外防禦體系,才能在日益複雜的國際局勢中守護臺灣安全、維護民主價值,並為區域和平與穩定作出貢獻。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)


来源:民報

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