中國海洋石油6月在渤海的嚴重漏油事件仍未完全解決，本月14日再爆出漏油事件，中海油位於勃海灣錦州9-3西油田發現漏油，一度需要停產封堵漏洞，當局於15日解除溢油應急響應。但中海油連環漏油事件引發維權人士對中國開發海上油田監管不足和懲罰過輕的質疑，憂慮生態遭受破壞。
中海油14日晚向國家海洋局通報，施工船隻當晚進行起錨作業時損毀了錦州油田平臺間的海底輸油管，導致漏油，初步計算，溢油量最多不超過0.38立方米，已採取措施清除海面油膜，並正為海底輸油管修補漏洞，暫停生產。海洋局發出的海洋環境監視監測報告顯示，及至15日，油田仍有油花溢出；而中海油則表示，15日下午已把溢出的兩處油膜清理完畢。經巡視後，海洋局北海分局晚上解除是次油田管道溢油的三級應急響應狀態，但會繼續在該海域進行溢油巡視。
中國傳媒引述海洋環境學院教授侍茂崇稱，這應是一宗偶發事件，因為渤海裡面屬淺海，石油管道又多，發生碰觸不稀奇，修補亦不困難。
是次事故是中海油自5月起發生的第三宗溢油事件，最嚴重的，是6月4日與美國康菲石油合資開發的渤海灣蓬萊19-3號油田漏油事件，因持續多時未能全面封堵漏油源頭，一度被當局下令全面停產。
上海維權人士鄭恩寵指出，由於各石油公司在渤海灣開發，漁業大受破壞，被環保總局列為高危區，但當局政出多門，監管力度不足，出事後懲罰不足都令問題惡化。他舉例說，英國石油公司在墨西哥灣漏油事件後成立200億美元賠償基金，中國在6月的事故則只罰康菲20萬元人民幣(折合約2.2萬歐元)。他呼籲當局亡羊補牢，改善條例滯後和事故處理的缺失。
来源:法廣
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