中國政府在尋求減少公眾對京滬高速鐵路的關注。此前，一位原鐵道部官員指責北京在建造這條造價325億美元的鐵路時忽視安全問題，並誇大了高鐵列車的最高時速。
官方新華社星期一反駁這位前任官員的說法 。報導援引鐵道部總工程師何華武的話說，原鐵道部副總工程師周翊民的指稱是「毫無根據的」。
上個星期，《財經》雜誌援引原鐵道部副總工程師周翊民的話說，在中國的幾列高鐵中存在的幾個常見問題。他們一直對這些問題保密。但他沒有提供細節。
周翊民還說，早先宣稱高鐵時速達到每小時350公里的說法是錯誤的。當局4月份以經濟和安全的考慮將最高可允許時速降低到每小時300公里。
與此同時，星期一從北京出發的一列豪華新子彈頭列車搭乘著官員、管理人員和記者前往上海，測試了長達1千318公里的京滬高速鐵路。這列火車5小時後抵達上海，比普通火車的時間縮短了一半。
来源:美國之音
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