一輛報廢車憑一張便條通行營運，這便條也確實堪稱是史上最牛的"通行證"了。
這張"通行證"究竟是什麼來歷，有如此大的神通？
上邊的便箋是山西省臨汾市的一輛營運車輛，掛著晉L04328牌子的司機持有的塑封便條，憑著這張條子這輛報廢車仍在營運。
該車在車管所登記的信息顯示：晉L04328,初次登記日期1995年04月17日（至今已14年零4個多月了），車輛類型為重型普通貨車，應屬報廢車輛。
條子上寫的內容是"晉L04328號車一般違章批評教育放行"，條子的落款是"張小義"，那麼張小義又是何許人也？
臨汾市交警支隊北城大隊有一位負責人名叫張小義，經北城大隊領導和其本人辨認便條照片，認為：該條是有人模仿張小義的筆跡書寫。看來便條要"模仿"的對象確實是臨汾市交警支隊北城大隊負責人張小義了。
這便條是張小義書寫還是他人"模仿"姑且不論，一點肯定是便條有用，沒有用，"模仿"又有什麼用途，吃飽了撐的。臨汾還有沒這樣的便條存在，不得而知，如這是絕無僅有的唯一一張，那這便條也確實是有史以來最"牛"的絕版"通行證"了，"模仿"者也確實是太富有想像力了。
"模仿"這樣一張便條是什麼目的？從便條的內容看是"冒"北城大隊負責人張小義之名，以達到貨車"一般違章"予以"放行"的目的。
北城交警大隊關於是否張小義寫的便條有一個說法："就其本人歷年來所擔任職務的職權來說，即使他寫了條子，對於一台大貨車來說，也不可能達到‘沿途交警皆予放行'的效果"。言外之意，即使張小義寫了便條，也只能是在"一定範圍"內可以通行？或者說是在"少數幾個地方"可以通行？至少是在"某個特定地方"可以通行吧！
換言之，那就是如果張小義寫了便條，肯定是有一定的通行作用。否則也沒有"模仿"的價值，更沒有必要去塑封了，白花一筆塑封款。
"模仿"之後還去塑封，什麼原因？既然可以"模仿"一張，當然可以"模仿"十張、百張，何必去塑封呢？可能是"模仿"難度太大，成本太高吧。從便條的章法結構、謀篇布局來看，確實寫得是行雲流水、一氣呵成，大概屬於鬼斧神工級的"模仿"大師了。不知是臨摹還是自書，如果是臨摹可能還有其他原件，如果是自書，沒有長時間研究，那必定是天才的"模仿家"了，說不定街上以假亂真的名家書法作品有不少出自此公之手。有機會一定去拜會一下此公，奉勸他一句：有此才情，當自成一家，何必模仿一張便條，給別人惹上濫用職權的嫌疑。
究竟這張"通行證"是否張小義手書，看來還難下結論，有待有關部門作出令大眾心服的鑑定，澄清事實，公示大眾，以免更多的模仿、偽造、違法通行，排除潛在的交通隱患。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
来源:搜狐新聞
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