白宮表示，美國財政部將從已拿到的7,000億美元金融紓困基金（TARP）中，立即提撥134億美元，其中94億美元借給通用，克萊斯勒則分得40億美元。明年2月，當財政部向國會申請動用另一半的金融紓困基金後，可以再追加貸款40億美元。這筆錢將協助通用與克萊斯勒繼續營運至明年3月。
布希總統說，在當前艱困的金融局勢下，破產法第11條的重整方式不是美國車廠能走的路。如果此刻讓市場機制自行其是，車廠只能立即清算破產。白宮聲明："財政部提供的融資條件，將協助我國汽車產業重整，避免在經濟艱困時失序破產，並確保只有財務上可以存續的公司能拿到錢，保障納稅人權益。"
根據貸款條件，兩家車廠必須在明年3月31日前提出可行的財務重整計畫，否則就必須立即把錢還給政府。兩家車廠必須提供不具投票權的認股權證，政府的債權將排在第一順位。
接受紓困的車廠必須在期限前提出計畫，限制主管薪資，並協商減少勞工薪資和福利支出。政府官員將審核車廠的財務記錄，並有權否決任何1億美元以上的交易。
通用與克萊斯勒先前共向美國政府請求140億美元紓困貸款，但上周遭到美國參議院否決。兩家車廠警告，最快可能本月耗盡資金，無法經營下去。第二大的福特公司這次並未請求紓困資金。
這筆緊急貸款動用到國會10月通過的7,000億美元金融紓困基金。專家表示，這筆錢應將會透過通用與克萊斯勒的金融部門撥發，以避免其他產業循例要求也要從這個金融紓困基金拿錢。通用將透過GMAC金融公司拿到錢，克萊斯勒將透過克萊斯勒金融公司。
佩珀代因大學商學院教授費德瑞克說，7,000億美元TARP金融紓困基金，原本用意就是在收購銀行的問題資產，美國財政部有權這樣作。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
来源:經濟日報
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