據悉，該市公共汽車行業採取私人出資購車，出資人向市政府購買線路並向公用事業管理局所屬的公汽公司繳納管理費，以獲得合法運營權。2006年7月，該市公用事業當局以部分公共汽車老化，外觀出現破損，機器也存在某些安全隱患等為理由，強制性要求所有公汽進行一次性更新，重新兌標線路運營權，這無疑大大加重了出資人的負擔，同時，該市政府又強行要求購買新公汽雖出資人出錢，但必須由市政府統一採購。由於市政府提出的新車價格遠高於私人採購的價格，引起車主不滿，車主於是舉行全體罷工抗議。幾年前，由於不滿管理費收得過高，該市公汽就曾舉行過罷工。
據記者進一步瞭解，該市以前將「面的」「麻木」改成「的士」時，也出現過類似問題。一輛7萬元左右的富康牌轎車，經政府統一採購再賣給車主時，價格居然漲到13萬餘元，「的士」車主怨聲一片。政府為了平息事態，通過行政命令禁止「麻木」，給出租汽車讓出市場，以及抬高出租車票價，把車價上漲帶來的負擔轉移給了消費者。
来源:觀察
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