「九十年代後期，中國電廠過多，政府關閉了一些排放污物最為嚴重的電廠。現在，北京開始啟動新的電廠項目，2004年和2005年，發電能力將各增加40千兆瓦。但是由於缺乏燃料，現有的電廠不能全負荷生產。中國四分之三的電力來自煤炭火力，而火力發電廠的現存煤量已下降到只夠一個星期使用。中國擁有大量的燃料，但礦山離經濟發達地區很遠，進口又受到港口和交通網路衰弱的牽制。華東和華南的港口外，數十艘滿載原料的貨輪在等待進港。由於轉運機械不足，貨輪無法卸貨，通常要等候18至21天。根據貿易公司的計算，全世界15%的大型散裝貨輪就這樣滯留在中國海岸。
中國的鐵路也沒有跟上經濟的發展。據亞洲發展銀行提供的信息，中國鐵路給煤炭運輸保留了40%的運輸能力，但這並不夠用。今年四月，北京宣布，2020年以前將投入兩萬億元人民幣，用於擴建鐵路網路。」
(DEUTSCHE WELLE)
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