今年以來，皮卡價格一路走低，幾乎所有品牌都加入降價行列，有的降價幅度超過2萬元。長城皮卡最新推出的賽鈴車型，售價僅9．18萬元，打破了高檔皮卡市場由江鈴、日產和慶鈴三分天下的格局。外界因此認為，江鈴皮卡價格降到8．98萬元，主要是因為受到同類產品的擠壓，極可能是皮卡車市的又一次「洗牌」。
對此，江鈴公司促銷部人士說，江鈴皮卡降價是企業戰略重組後的市場行為。早在降價前，江鈴公司就完成了從ISUZU到JMC的品牌置換，並調整了市場定位。此次降價表明江鈴開始放棄追求單位利潤，而變為追求最大化的邊際利潤。
據悉，過去一年內的系列降價，已使江鈴成為市場的大贏家。今年1至10月，江鈴完成銷量3．2萬多輛，同比增長51．3％；上半年實現淨利潤7027萬元，比增數倍。
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