今年以来，皮卡价格一路走低，几乎所有品牌都加入降价行列，有的降价幅度超过2万元。长城皮卡最新推出的赛铃车型，售价仅9．18万元，打破了高档皮卡市场由江铃、日产和庆铃三分天下的格局。外界因此认为，江铃皮卡价格降到8．98万元，主要是因为受到同类产品的挤压，极可能是皮卡车市的又一次“洗牌”。
对此，江铃公司促销部人士说，江铃皮卡降价是企业战略重组后的市场行为。早在降价前，江铃公司就完成了从ISUZU到JMC的品牌置换，并调整了市场定位。此次降价表明江铃开始放弃追求单位利润，而变为追求最大化的边际利润。
据悉，过去一年内的系列降价，已使江铃成为市场的大赢家。今年1至10月，江铃完成销量3．2万多辆，同比增长51．3％；上半年实现净利润7027万元，比增数倍。
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