湖北武汉的中国高铁维修厂
【看中国讯】据大陆媒体消息，世界运营里程最长的高速铁路京广高铁26日全线贯通，176列时速300公里的“中国制造”高速动车组上线运营。动车专家孙帮成表示，高速动车组以确保安全为根本，即便“以一定速度相撞”，也“不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害”。
据介绍，为了确保动车组安全，动车组采用欧洲强度标准设计，车体为国产高强度大型中空铝合金型材焊接而成，薄壁桶型整体承载结构，采用防撞车体结构，“确保以一定速度相撞不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害”。
有院士表示，中国高铁技术目前在世界上总体上是领先的，“京广高铁工艺科学先进，看后更觉得安全放心”。
但在新浪微博与此条新闻相关的评论中，许多网友对专家的“一定速度”说法质疑，有网友提问：“一定速度”是多少才不会造成人员伤害？”网友吕远瑜表示：“如果某天真的再次撞了，专家一定会说：超过了一定速度。”更有网友讽刺：“设计成碰碰车了吗？”“至于你信不信，我反正是信了！”
对许多中国人而言，2011年7月23日温州动车追尾事故还记忆尤新。当时四节车厢从桥上坠下，据中国官方统计，造成40人死亡、172人受伤。中国高速铁路近年发展迅速，但也暴露出许多问题，其中铁道部高层的贪污腐改几乎“家喻户晓”，而这无疑加剧了人们对高铁是否能够安全运行的一份担心。
来源:看中国
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