▲4日，台湾TMT公司拥有的除油船“鲸鱼A号”在墨西哥湾油井漏油事发海域附近进行测试清油。这艘船原本是韩国现代重工制造的运送原油和矿石的超级油轮，TMT公司将其改造为除油船。照片=路透社、NEWSIS
美国墨西哥湾油井漏油事件已持续近三个月。超大型除油船“鲸鱼A号”(A Whale) 已抵达墨西哥湾，以试漏油。据悉，这艘除油船是韩国制造的。
美国有线电视新闻网（CNN）5日报导说，台湾海陆运输公司（TMT）拥有的除油船“鲸鱼A号”当地时间3日和4日在距离事发地点西北部约14英里（22.5公里）的海上进行了性能测试。也就是说，在投入实际清油工作之前进行试运行，测试是否满足美国国家环境保护局的除污标准，如果合乎标准，将立刻投入到清理漏油的工作中。据悉，TMT计划，如果“鲸鱼A号”通过测试，还将投入目前正在改造的“鲸鱼B号”和“鲸鱼C号”。
“鲸鱼号”原本是一艘运送原油和矿石的排量31.9万吨级超级油轮，是TMT公司向现代重工承造完成的。TMT公司上月初委托葡萄牙一家造船厂，在10多天的时间里将其改造为除油船。这艘船于上月30日抵达事发海域。
现代重工一位有关负责人表示：“30万吨级以上的船舶被称为‘漂浮的岛屿’。该船最多可收集200万桶原油，相当于韩国一天的石油消费量。”“鲸鱼号”有10层楼高，长达340米，面积约3个半足球场大，是世界上规模最大的除油船。
TMT公司发言人葛兰森表示：“工作原理类似于鲸鱼和人类的心脏。”这艘除油船将在污染海域来回航行，利用船上的12个吸水口吸入含油海水后，将油水分离，然后把清洁后的海水排出。
TMT方面表示，这艘船每天可以回收50万桶含油海水。英国石油公司（BP）的钻探设施4月20日发生爆炸事故后，墨西哥湾漏油事态一直持续到现在。
据推测，从海底油井里喷发出来的原油量每天达3.5万至6万桶。
按照TMT公司的说法，至今为止一直找不到解决良方的漏油事件有望出现转机。受灾地区路易斯安那州州长博比•金达尔呼吁立刻投入“鲸鱼号”除油船，他表示：“（美国政府）不立刻将‘鲸鱼号’投入使用，让其停在沿岸的做法真让人愤怒。”
但是，部分专家指出，“鲸鱼号”不会对事件的解决形成巨大帮助。曾在海上救助队工作过的邓尼斯-布赖恩特接受MSNBC采访时表示：“如果原油污染只局限于一定的海域，该船能发挥作用，但像目前这样大范围扩展的状态下，很难取得成效。”
据悉，在投入“鲸鱼号”问题上，TMT同BP公司之间的合同洽谈尚未完全结束。
来源:朝鲜日报中文网
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