美国政府上个月24号推出的"旧车换现金计划（Cash for Clunkers）"，实行一个多星期来，汽车市场出现了自金融海啸以来从未有过的畅旺景象。
金融海啸发生后，旧金山的车行生意冷清，一家车行的华人经理何先生，每天下午6点钟就下班回家了。但近一个多星期来，他每天从上午9点钟开门营业起，一直工作到晚上11点才回家。美国政府推行的旧车换现金计划，使得他的车行业务比过去成倍增加。何先生说："这两三天，每一天都卖五、六部车子。我做得很辛苦，但是我感觉很好。"
根据美国国会通过的旧车换现金计划，如果驾车者，将自己的每加仑汽油只能跑18英里以下的旧车，换成每加仑至少跑22英里的新车，就可获得联邦政府3500美元的补贴；如果购买的新车每加仑跑的里程比旧车多出10英里，则驾车者可获得4500元补贴。车行回收的旧车，不再出售，直接销毁作为废铁处理。为实行这项措施，国会已经拨款10亿美元，7月31号，众议院又追加20亿美元。这项计划的最终目的是刺激市场买气、节省能源，并减少汽车的废气排放。
在美国各地，一个多星期来，每家车行几乎都和何先生的车行一样忙碌。何先生正在接待的华人顾客张先生说："对，我是听到这个计划，我想要换新车，正好我也有辆旧车，就把它处理掉。"张先生的旧车符合条件，可得到4500美元补贴，再加上车行给他的回扣，他购买新车省下了5500元。
刺激买气和环保，一举两得的旧车换现金计划，获得广泛好评。前联储局主席格林斯潘称赞，在美国经济出现复苏迹象之际推出这项计划，正是时候。一位国会议员更认为，美国经济复苏之路，将由旧车换现金计划开拓出来。不过也有反对者批评美国政府的这项计划，是花纳税人的钱，帮助汽车制造商做生意。
来源:自由亚洲电台
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