我考试更加戏剧性,我本人学得皮卡车,结果去考桑塔纳,定点停车找不到点位,上去2分钟就被考官喊下来,不合格.可是我交了软过费,考官的纸上并 没有写成绩.出来我还心慌,和驾校理论,还以为他们给我报错了,结果,驾校说为了保证我们上班族尽快拿驾照,所以就凑数报名的.我交了软过费,一定能过. 同天考试的有500人,全部是我们学校的和另外一个学校,一打听, 80%全交了软过费.周一出成绩,我过了,匪夷所思.我们一起的大师兄平时开的很好,没交钱,结果没过.更加匪夷所思.我心里挺高兴,我是6月28日考的 7.月初路考,我更本没学习,因为,我又交了500块软过费,一同考试的80多人,几乎全交.重庆这点比较好,软过费透明,有行规,路考包夜考,就是说夜 考不用再交钱了.
我很快考试合格了,驾照到手,车子到手.最终,我9月份出了车祸,现在医院写这篇文章.我本来写了很多,结果死机,倒霉,现在就我的重点重新写出 来,我是亲身体会,重庆驾照考试的不正规,培养了这么多马路杀手,汽车对国家经济建设贡献大,可不能搞经济连命都不要了啊.下面我们算下这些灰色收入的数 目,触目惊心!持有驾照的人数逼近200万大关-2007年,现在还在增加.每天按照保守数字计算,路考,场考,倒杆共1400人/次.其中50%的人交 软过费,费用从400-500不能,有些驾校不吃差价,考官手里能拿到300左右.
灰色收入总和: 1400 × 50% × 500 = 35万/天
考官收入: 1400 × 50% × 300 = 21万/天
考官队伍年收入: 21 × 200天= 4200万/年
如此大的数字还在增加中. 500元钱把重庆交&管部门驾照考试中心做了个很好的标价
来源:天涯社区
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