《东方早报》报道，据了解，南海一号是1987年在广州救捞局和英国某潜水打捞公司在广东上下川岛外发现的，发现至今已经二十年，是沉没八百多年的宋代木质船。
有专家估计，打捞南海一号的价值将不亚于发现西安秦始皇陵兵马俑。考古人员在打捞的前期准备工作中为读者设置最热门的三个悬念，随着南海一号7月中旬浮出水面，将逐一解开谜团。
悬念一：沉船是否超载？
“关于南海一号的沉没原因，我们已经有了新的发现，不过目前还不能透露。”专家表示，欧洲有两条著名的军舰，一条是瑞典的“瓦沙”号，另一条是英国的“玛丽·罗斯号”，他们都是因为加装了大炮造成船身载重量过大而沉没的。那么“南海一号”是否也因为超载而沉船呢?
悬念二：始发地为何处？
南海一号出水文物大多是江西和福建的瓷器，还有景德镇的瓷器，景德镇位于福建的西北方，船逆流而上去运货可能性较小。此外，中山大学历史系宋代史专家曹家启教授分析，史料中曾有记载，在宋代广东港的船少有向北航行的，多发自泉州及以北港口。所以综合分析，南海一号发自广州的可能性不大，很可能是福建泉州地区。
悬念三：生活舱浓缩中国海洋时代？
南海一号的文物价值，已经有人估计可能会超过千亿美金。
“南宋的中国其实也是‘海上马车夫’，好比近代的荷兰”，广东省文化厅厅长曹淳亮表示，南宋的疆域狭小，GDP大部分都用于对北方少数民族政权的“赔款”。但是南宋却是中国最富庶的朝代之一，因为国家财富积累大部分都是依靠海外贸易，所以南宋甚至可以称为古代中国的海洋时代。古船生活舱可以说是浓缩了整个时代背景，包含的历史信息可能超乎人们的想象。
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
