据申江服务导报报道，10年前考上上海一家航空公司的鲁小姐和1年前加入一家外资航空公司的周小姐，对于这份职业最初的想法，和这次参加考试的小姑娘大体差不多。但是，这份笼罩着光环的职业是不是真如大家所想的那么光鲜夺目呢？仔细“盘问”两位现役空姐，得到的却是一个出人意料的答案。
－－辛苦：可能要背死人
“上了飞机才知道，辛苦，真的是辛苦！”鲁小姐和周小姐异口同声。有没有试过在厚厚的地毯上推重达几十公斤的柜子？有没有试过把一整箱饭从烤箱里搬出来？有没有试过数小时内不停地重复“弯腰-下蹲-起立”的动作？两个小时下来，明明已经选了大一码的工作鞋，脚仍然肿肿地塞满了鞋子。
当了空姐就能到处旅游？没门！鲁小姐飞国内航班，当天来回，除去上下客、打扫、整理食品的时间，中间只有20分钟休息，刚够坐下来喝杯水。周小姐飞国际短途，隔天来回，经常是到了目的地已是晚上7点多，而第二天早上6点多就又要起床准备往回飞，因为腰酸背痛，根本没力气观光。就算有那份精力，异国他乡的，小姑娘们也不敢独自出门呀。最通常的消遣是窝在宾馆里做脸－－“高空紫外线辐射强，机舱里又干燥，不注意保养，过几年就老得满脸皱纹了！”
最让周小姐担心的是：一旦发生意外，她必须最后一个走。“哪怕是个死人，没有医生的死亡证明，也只能把他背下去。不然就要坐牢。”
－－发展：越走越窄的未来
鲁小姐承认，空姐的职业发展空间很小。你当然可以竞聘工作组长，再升到乘务长。但名额就这么几个，想升职？竞聘！好在国内民航还处在发展期，航线和航班一直在增加，总需要更多的乘务长来担纲。年纪大了不想再飞，可以做地勤。但地勤的收入，就肯定比不上有飞行补贴的空姐了。最优秀的空姐可以升到航空公司的职员，比如到人力资源部当培训师，但那需要有非常出色的业绩。
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