据福州市公交总公司5路车队财务科的周先生介绍，他们车队共有18辆公交车，每天都会收到几十元的假币，几年来平均统计，他们车队每年收到假币、残币达1万元左右。其中，假币主要以游戏机硬币、1元、5元、10元纸币为主，而残币则是一些极不自觉的乘客，把1元、5角的纸币撕成两半，拿一半折成三角形、星形图样，里头包着纸张，“昧心”投币，蒙骗过关。有司机说，上车时，持假币、残币的乘客一般会较快地把“钱”投入投币箱，但那心虚的眼神、神态，还是让人一目了然。有的司机感叹地说，有时望着“投假”乘客一付恐慌不安的举止，就直想说，何苦呢！
福州市公交总公司计划科吴科长介绍说，目前全市共有89条公交线路(包括37条中巴线路)其中无人售票车有800辆左右，如果按一辆车年收假币1000元，一年下来就是80万元假币，再加上中巴公司收的假币，估计福州公交公司一年收到假币达100万元以上。
据了解，为了防止公交出现假币现象，2000年5月，福州市公交公司与省农行联合推出了公交IC卡，但推行至今效果不很理想。目前福州只有1000多辆公交车装上IC卡刷卡机，而每天公交IC卡的使用量大约有2万人次，相对于一天70万左右的客流量来说，两者相差悬殊。同时，现在也发现有人用一种玩具特意造出假冒IC卡的响声，当到刷卡机前时，拿出玩具“嘀”的一声，也常迷惑司机而过关。
面对每年被塞进公交“腰包”的百万假钞，科技也许能堵住“投假”，但最根本的解决办法就是，每个公民尊重公德，备“好”零钱，诚信投币。
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