隨著2025年的到來，中共黨魁習近平此前提出的「中國製造2025」，在實際生活中越來越成爲一個笑話。
中國政府曾大力投入的新能源汽車，屢屢傳出安全問題。
2025年2月10日，由中共打造的中國「電動車龍頭」比亞迪一口氣發布了21款智駕版車型，還發布了所謂的智能駕駛系統「天神之眼」，還官宣「天神之眼」要覆蓋比亞迪的全系列車型。
雖然比亞迪智能駕駛系統「天神之眼」自詡是「經過三次升級」，並發出豪言「堪比華為，不輸特斯拉」，「讓全民智駕不再是夢」。
從抖音搜索比亞迪智駕可以看到，我被稱作「天神之眼」，經歷三次升級，我已經堪比華爲的乾坤智駕，更是不輸特斯拉的fsd，我的出現，讓全民智駕不再是夢。
但現實卻很打臉。
2025年2月15日，比亞迪的女主播實地向觀眾們展示比亞迪海洋的自動泊車功能時，卻現場出包，從視頻中可以看到，比亞迪車疑似碰撞到其他車輛。據悉，比亞迪汽車搭載的正是「天神之眼」智駕系統。
女：在車裏取放東西的，這會兒還在給咱們等待的時間，啊，要鎖車，要鎖車，我現在把車鎖了，它開始自己停車了，哎呀，我有點......你看這裏有一個新的車輛在這兒，你看它會咋辦？萬一碰了咋辦？碰了正好給你們避雷，啊，等一下停車。
從視頻中可以看到，對面的車慌忙剎車並鳴笛。
對此，有網友表示：「這種功能翻車一次，就不敢再用了，還好只是撞到車，要是碰到人咋辦，所以可靠性真的很重要。」
也有人說：「還好是泊車，出不了啥大事。如果是高速上用比亞迪的智障駕駛，那麽就是想跑步進入火葬場了」。
2025年2月16日，工作人員在高速公路上直播測試「比亞迪秦L DM 2025」款智駕功能時，智駕不斷犯錯，出現一次違規跨實線變道。此外，智駕系統還出現兩次高風險安全接管的情況，一次是車輛在經過一個高架橋的下方時，比亞迪在沒有打轉向燈的情況下，突然從左二道跑到左一道，並繼續衝向橋墩，司機緊急接管才避免車禍。
女：現在過橋下，哎呦，啊啊。
女：它在左二車道，在橋下，突然跑到左一車道，而且再不接管（方向盤），車就奔著牆去了嘛，我就第一時間進行了接管，剛剛它的並綫是沒有打燈的，也沒有任何提示。）
第二次狀況是，比亞迪車在沒有任何干擾的情況下，在高速公路上方向盤出現「畫龍」，司機急忙接管。
女：現在它的方向盤出現了一個畫龍，哎，什麽情況，啊，它剛剛突然跑到了左三車道，沒有接管，對吧，控持一下方向，因爲它提示「請控持方向，」突然從左二車道並入到了左三車道。
這是另一段角度拍攝的視頻。
女：是虛綫嗎？有沒有人能幫我證驗一下，是不是不是選擇實綫？欸，現在它的方向盤出現了一個畫龍，哎，什麽情況，它它剛剛突然跑到了左三車道。
這裏説明一下，視頻中出現的「畫龍」現象，是指車輛在行駛中無法保持穩定直線行駛，而是左右搖晃或者蛇形走位。
有網友表示：「太恐怖了」，也有人說：「剛上線的智駕，在負責任的國家應該不會這樣上線，讓我想到了疫情一夜放開的時候。」還有網友感慨：「我特斯拉的自動駕駛也只敢在路上車少的時候開，只要發現前後有亂竄的車我立馬踩剎車接管。這些人在拿自己的生命做直播」。
而這並不是比亞迪智駕首次當衆出醜。
2024年7月，網上流傳一則視頻，顯示比亞迪旗下品牌騰勢的銷售人員在客戶試駕車輛時，要求客戶鬆手，結果眼睜睜撞上前面的汽車。
男：我不用踩剎車？
工作人員：轉個方向，智駕現在已經開啓了，手鬆開，前面有車它會停。
男：你不要撞到這個白車。
工作人員：不會，不會，你別動。
男：我不動啊。
工作人員：不動。
男：還不動啊？
工作人員：不動。
男：撞上啦。
工作人員：剎車剎車。
男：你不是説不用踩剎車嗎？）
銷售人員則尷尬解釋說：「我以為它自己會煞車」。
網友紛紛表示：「本意是秀一把，沒想到翻車了」、「這下好了哪個顧客看到敢買，哪怕是預訂了也連夜退款吧！」「太過於相信自己的系統了沒想到直接打臉」。
作爲比亞迪的車主，他們的真心話則更是讓人聽著冒汗。
2025年2月15日，有來自黑龍江的比亞迪車主發視頻，提醒不要買這個品牌的車。
男：衷心的給要買比亞迪的小夥伴們一句忠告，哎，別買了，比亞迪現在已經修不過來了，其實倒不是什麽降價呀，背刺啊，這些都無所謂。我買車還不到40天，新款支架出來了，我都沒在乎，無所謂，因爲我們買的就是個消耗品。我之前開的是豐田，開了12年，20萬公里，我沒去過一次修配廠，除了保養。這個比亞迪車開了40天。
男：車打著火以後冒黑煙，嗚嗚的黑煙也無所謂了，現在後雨刷除了這塊地方不噴水，現在到處噴水，到處都是玻璃水，全是玻璃水。哎呀我的天哪。）
車主還在視頻中展示了他到比亞迪售後維修處，看到很多車主都來維修比亞迪車。
男：看到沒有，這是今天在這裏排號等維修的車，我前面大概還有20多輛到30輛車，這裏邊全是比亞迪的車，這並不是他們不工作，看，老多車了，全都是各種問題，哇，我看比亞迪現在是修不好了。全是修車的，都是在排號。
讓人哭笑不得的是，這名車主還寫下了自己的感想。
車主寫道：「修車都排不上號，買車到現在不到40天，各種小問題，來一次，排一天隊，本來是給我愛人買個大衆ID4的，愛國之心的覺醒，反正咱現在有條件了，支持下國產，現在看，我離破產不遠了。」
看來，這是一名粉紅支持國產被打臉後的覺醒。
有人對車主進行「靈魂發問」：「把開了12年豐田省下來的維修費全部搭進這垃圾車裡也不夠，不明白你既然12年裡是零維修的良好體驗，為何不更新成豐田的電動車？」，也有人呼籲：「千萬要記住，但凡中共極力推薦的東西，所有人都以百萬個心去拒絕。」
雖然比亞迪是中共官方大力扶植的所謂國產新能源汽車品牌。但比亞迪屢屢發生起火自燃事件，也引起公眾對其安全性的嚴重質疑，有人甚至把比亞迪叫做「自燃王」。
據統計，僅在2022年就發生了36起比亞迪電動車起火或爆炸的安全性事件。
爲此，比亞迪方面顯然也是坐不住了。
據「IT之家」報導，比亞迪汽車公司決定從2024年9月30日開始召回接近10萬臺汽車。主要原因是比亞迪汽車的電容器產生微裂紋，進而引發短路，造成電容器過熱燒蝕、甚至是出現起火，因而存在安全風險。
這輛生產於2023年12月的比亞迪汽車，質量也讓人堪憂。
男：華麗的外表，扒了以後啊，都是不忍直視，畢竟咱們也看不到。這個門上的防撞鋼樑，給兄弟們看一看，這個厚度、這個體積，是不是驚呆了，兄弟們。給兄弟們測一測啊，看到沒？我都怕割著手啊。下側的給兄弟們再展示一下，這個寬度、厚度稍微要大一點。再來給兄弟們測一測，兄弟們拭目以待。看到沒，我都不敢用力啊，我用力又怕給它掰壞了，咱們也賠不起啊。
説了也是奇怪，買了20多天的蘋果，竟然沒壞，還是光亮如新。星弟們忽略過程，咱只是測試這個蘋果的真假，兄弟們拭目以待啊，呦吼，看到沒，蘋果是真的啊，哎。）
在中國，不光是比亞迪汽車經常故障，相似的問題也出現在其他國產新能源汽車身上。
男：我是蔚來車主啊，這是我的蔚來汽車，這是第四次漏水了，兩年的車第四次漏水，第一次是提車的第七天就漏水。
男：這種漏法你覺得正常嗎？跟水簾山一樣，這是第四次了啊，每一次漏水的地方都不一樣，永遠都修不好。
男：兄弟們，搞不搞笑，8年左右的日系車，生龍活虎，像年輕人一樣，但是8年左右的國產品牌汽車，老態龍鐘，哎呀，那個底盤讓它銹的，你看都成什麽樣子了。我滴個乖乖，這才8年左右的國產車哎。
有中共軍工背景的華為公司被指是北京當局的「重點保護的黨產」。雖然華爲和黨走得近，但與華為合作的問界電動車卻是問題多多。
2024年5月17日，在湖北高速公路上，一輛載有多個問界汽車的運輸專用車停在應急車道。只見大火從運輸車的後部燒起，有四輛電動車都被燒著了。
男：我靠，這是什麽情況，我的天，嚇人，快跑快跑，電車，哎呦。
有消息說，運輸車上運載的是華爲問界M9和問界M5。
雖然問界的生產廠家賽力斯汽車，和該運輸車所屬的安吉汽車物流有限公司都發布事故說明，聲稱事發原因是「卡車剎車系統抱死引起卡車後輪起火」，而非問界電動車的問題。但民衆顯然對此並不信服。
有人直言：「問界問的是不是冥界」、「笑死，運輸過程中也可以起火」、「任正非坐自家產的車不？」「他們全家都不用自己的手機」。
2024年5月，有車主發視頻表示，自己剛提車5個月的華為問界M7，「自動泊車」直接變成了「自動撞車」，車主在使用自動泊車系統泊車時，直接撞上了旁邊的大貨車。在泊車時，前面有貨車，問界M7也沒有報警提示，等到撞車後才發出報警聲。
提示音：開始泊車，請注意周邊環境安全。
車主：啊。
提示音：泊車已退出。
車主說，問界客服回覆說，在附近靠近貨車時不能用自動泊車系統，原因是泊車輔助感測器無法識別特殊障礙物。所以這次屬於「操作者全責」。
車主不禁抱怨，「這麼大的貨車都識別不了，那怎麼去識別人呢？」並説對問界M7失望透頂，還提醒其他車主不要使用問界M7的「垃圾泊車系統」。
結果不出意料，車主的視頻在抖音發出後，發視頻的帳號被迅速封殺，視頻也遭到刪除。
而這並不是華爲問界首次對客戶「捂嘴」。
2025年2月10日，湖南省長沙市消防隊在抖音帳號「長沙消防」上發布在高速公路上救火的視頻。
雖然「長沙消防」在視頻中並沒提到起火的新能源車是哪個品牌。但很快就有眼尖的網友發現是華為問界M9，隨後在網上「廣而告之」，引來衆多網友「圍觀」。誰知，即使這次是長沙官方「出面坐實」問界汽車起火，同樣沒逃脫視頻被刪除的命運。
2月12日，「長沙消防」連發三個視頻慶祝元宵節。但每個視頻中都有多個網友留言，追問「問界M9起火」的視頻為何會被刪，並嘲諷華為「連官方視頻都能刪」，真是「遙遙領先」。
網友表示：「能給消防的視頻ota掉，果然是遙遙領先。」「問界這麽牛了，連官方賬號都能下了。」
看來，華爲問界新能源汽車屢屢出事故，卻有特權刪掉長沙消防官方發布的視頻，這背後的黑手卻讓人浮想聯翩。只不過這次是對官方發威，讓很多因華爲問界汽車出故障而維權無門的民衆們，也著實樂了一把。
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