台中捷運通車延期 市長盧秀燕鞠躬道歉(圖)


台中捷運綠線列車因為連結器軸心斷裂而暫停了試營運,市長盧秀燕宣布,由於故障原因尚未完全釐清,原定於19日的通車典禮將取消,她除了鞠躬向市民道歉外,並將向北捷求償。
台中捷運綠線列車因為連結器軸心斷裂而暫停了試營運,市長盧秀燕(右2)宣布,由於故障原因尚未完全釐清,原定於19日的通車典禮將取消,她除了鞠躬向市民道歉外,並將向北捷求償。(圖片來源:中央社)

【看中國2020年12月14日訊】台中捷運綠線列車因為連結器軸心斷裂而暫停了試營運,市長盧秀燕今日宣布,由於故障原因尚未完全釐清,原定於19日的通車典禮將取消,她除了鞠躬向市民道歉外,並將向台北捷運求償。台中市交通局長葉昭甫則表示,由於斷裂的軸心檢測結果不符合設計標準,質疑非個案,並要求擴大檢測。

台中捷運通車延期 市長盧秀燕鞠躬道歉

據《中央社》報導,盧秀燕14日上午率葉昭甫、台中捷運公司董事長林志盈,以及法制局長李善植等人,公開說明台中市政府於聽取北捷及川崎重工報告後,經仔細研讀,且了解各項數據及影響層面,並召開內部的專業會議後,基於安全至上,原定於19日的通車典禮取消。

盧秀燕表示,經過市府幾次要求,台北市捷運局跟川崎重工雖然提出台中捷運故障原因跟修復期程,但是市府仍然很有疑慮,認為原因尚未完全釐清,預定的修復期程亦過於樂觀,所以做出重大決定,延後通車日期,市府不會為了通車而通車,為了安全,寧願延後,做出這樣決定她必須向全體的市民道歉。

至於何時通車,盧秀燕指出,這當然還是以安全為唯一的考慮,唯有安全才通車,為了更加客觀有效率地處理該事件,市府決定成立捷運故障審查委員會,邀請學者專家協助把關,委員會正在籌組當中。

另外,盧秀燕還說,為了加強要求,已經將北捷的報告退回,並於11日北捷報告會議中,向北捷表達將會求償;她再度向市民道歉,沒辦法於19日通車,市府寧可挨罵,但是必須要確保安全。

中捷連結器軸心不符標準 市府質疑非個案

葉昭甫說明,北捷局和川崎重工提出的檢測結果與解決方案,無法讓市府安心,為此,中市府將成立「捷運故障審查委員會」,敦聘國內機械、材料、軌道等專家學者,一起協助市府專業審查北捷局和川崎重工提出的報告與解方,未來須經過委員會認可後,市府才會討論通車的日期。

葉昭甫表示,中市府要求從設計、材料、製造、安裝等4大面向擴大檢測,北捷局此次雖然有提出初步斷裂原因為材料與安裝問題,但是仍無法全面釐清。

葉昭甫還認為,依據委託廠商台灣檢驗科技股份有限公司(SGS)的檢測結果顯示,斷裂的連結器軸心於降伏強度、抗拉強度,均不符合設計標準,並質疑恐並非個案問題,要求再次擴大檢測。北捷局與川崎重工未來提出的報告,將由專家學者組成之第三方委員會進行專業審查,嚴格把關。

林志盈強調,北捷局與川崎重工雖然提出優化軸心設計,但面對市府詢問能否保證能有效解決問題,態度卻有所保留,令人無法接受。

雖然北捷局與川崎重工原稱應可於明年2月更新完畢,林志盈則認為,時程過於樂觀,安全審查和試車規劃皆應納入作業時程,要求北捷局和川崎重工務實提出解決方案並且重新規劃評估後,向中市府與委員會再提出時程。



責任編輯:許天樂

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