美中貿易戰興起之後，衝擊各大產業的全球供應鏈部局。巨大集團董事長認為「中國製造」及供應鏈全球化的時代已經結束了。(圖片來源:LTN)
【看中國2019年6月18日訊】美中貿易戰興起之後，衝擊各大產業的全球供應鏈部局。全球單車的龍頭、以捷安特品牌聞名的巨大集團，2018年率先開始將部分產線移出大陸。其董事長杜綉珍認為「中國製造」及供應鏈全球化的時代已經結束了。
近期杜綉珍接受《彭博》訪問表示，當川普宣布加徵25%關稅的計畫時，巨大便嚴肅看待，甚至在川普開口之前就開始動作了。「去年，我就注意到『中國製造』的時代，以及供應鏈全球化的時代已經結束了。」
杜綉珍認為，將生產轉移到市場所在地已成為趨勢，並認為，「全球是平的」的概念，已經不能適用在所有的地方了。
杜綉珍也分析，若與其它零關稅的產地相比，捷安特在大陸生產、銷往美國的單車，每台將因為關稅而增加100美元(約折合新台幣3,178元或人民幣689元)。
在亞洲地區設廠的企業，過去一直都享受低廉勞力成本的紅利，而轉移產地代表著勞力成本的增加。杜綉珍並沒有揭露成本提高的數字。
巨大在2018年底關閉了1家工廠，並且將絕大多數的美國訂單移出大陸，也在同年7月宣布將在匈牙利設廠。
目前巨大在大陸仍有5家工廠，在台灣和荷蘭分別有1家工廠。台灣廠的輪班作業未來將會加倍，巨大也希望在東南亞地區尋找生產的合作夥伴。
巨大集團日前公布5月的合併營收為新台幣53.8億元，跟去年同期持平；1至5月的營收是257.98億元，年增6.19%。根據彭博統計，巨大今年以來已上漲了78%。
責任編輯:許天樂
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