電扶梯到底要站單邊還是兩邊呢？其實日本人也很難改變既有的習慣。(圖片來源:PAKUTASO/公有領域CC0)
【看中國2019年5月27日訊】電扶梯到底要站單邊還是兩邊呢？來看看日本怎麼做。日本人多年來習慣空出電扶梯的單側空間，給趕時間民眾行走，儘管鐵道公司已宣導「站成2列請勿行走」，也難改變民眾既有習慣。日本的學者呼籲，應展現電扶梯「站成2列」新文化。
日本人習慣站單邊 鐵道公司呼籲「站成2列」
據《日本產經新聞》報導，只要到了上班或者上學尖峰時刻，或是週末日的百貨公司，就算是人潮擁擠，日本民眾在搭乘電扶梯的時候，還是會習慣讓出單側空間，方便趕時間的人行走。
但是，在電扶梯上行走常給站立不動的乘客帶來危險，日本各鐵道公司均在呼籲民眾搭乘電扶梯應該「站成2列請勿行走」，但還是無法改變民眾長久以來的習慣。
平常日的晚上，大阪南海電鐵難波站的電扶梯前面，呈現出人滿為患的景象，因為大家還是空出左側（大阪跟臺灣一樣習慣站在右邊，空出左側空間），排隊等著要站右邊搭電扶梯。
大阪府東大阪市的一位20歲男大生說，畢竟本來就有趕時間的人與不趕時間的人，所以空出電扶梯單側很合理。
據日本電梯協會2018年進行的一項網路民調，有81.8%的受訪者曾經有在電扶梯上行走的經驗。也因為會在電扶梯上行走的人很多，所以自然空出單側的人也很多。
不過日本電梯協會負責人說，若在電扶梯上行走的話，有可能跟其他人碰撞而跌落電扶梯，是非常危險的事。
日本消費者廳2015年曾經公布一份數據，光是東京地區從2011年至2013年，就有3865人因電扶梯意外而送醫，而且多數是65歲以上高齡者，呼籲民眾儘可能別在電扶梯上行走。
日本電梯協會去年曾舉行活動呼籲，日本51家鐵道業者應該宣導乘客不要再空出單側電扶梯。如JR東日本公司的東京支社去年12月選在東京車站正式宣導了正確搭電扶梯方式，也就是「站成2列請勿行走」。
然而，這樣的宣傳效果有限，也不可能強制規定要求乘客遵守。
學者：站單側造成電扶梯輸送效率
熟知電扶梯歷史跟搭乘禮節的江戶川大學名譽教授斗鬼正一表示，電扶梯是在日本在1914年舉辦東京大正博覽會時，首度亮相；之後再引進到日本的各家百貨公司。
但是在昭和30年代（即1955年）左右前，搭乘電扶梯主要是為享受搭乘的感覺；後來從經濟高度成長時期至泡沫經濟時期，許多人為了追求效率，開始於電扶梯上行走。這樣的情況也可能是受到國外的影響。
到了平成年代初期，日本已經不只一家鐵道公司呼籲乘客空出單側的電扶梯。但是空出單側空間讓多數乘客集中在另一側，反而會造成電扶梯輸送效率變低。
斗鬼說，原本單側通行的目的是為了使快速行走的人更有效率，可整體來說卻變得沒有效率。
結局片側空けで誰も歩かず長蛇の列、という伏見駅。
「歩かず2列に並んで」と呼びかけないとダメなのです。 pic.twitter.com/p36K2PlClq— 斗鬼正一 (@tokimasakazu) 2015年9月14日
時代在改變，所以搭乘電扶梯禮節也應該隨著改變。斗鬼指出，日本人通常不會做跟別人不同調的事，所以當別人讓出單側空間時，為了不讓別人覺得自己奇怪，也就無法改變長久以來單側站立的習慣。
斗鬼強調，這是一個迎接高齡化社會、要求對弱者友善之時代，為了東京奧運等活動，每個人抱持這樣的自知並遵守禮節，展現電扶梯「站成2列請勿行走」的新文化，不是也很好嗎？
責任編輯:許天樂
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
