空服員總會在起降前提醒乘客，把手機關機或切換為飛航模式，以維護飛航安全。
你是否搭過飛機？還記得空服員總會在起降前提醒乘客，把手機關機或切換為飛航模式，以維護飛航安全嗎？
澳洲新聞網（news.com.au）日前曾報導，航空公司一直以來宣稱搭飛機禁用手機，是基於安全理由，認為手機訊號可能干擾飛航儀器。但最主要的原因，更可能是機上數百名旅客若在密閉機艙同時聒噪的話，容易導致大家在天空中大動肝火有關。
現任美國航空公司機長，兼《請教機師》網站創辦人派翠克•史密斯（Patrick Smith）就表示，手機不太可能導致駕駛艙出問題。尤其是現代科技十分進步，飛機、零部件的設計組裝都更周全，且經過謹慎測試，不受（手機）訊號干擾，所以影響到飛安的可能性不高。
史密斯認為，對航空公司而言，手機比較像是社交問題而非技術問題，畢竟沒有人會想在狹窄的機艙裡，同時聽到數百人開口閒聊。
沒有人會想在狹窄的機艙裡，同時聽到數百人開口閒聊。（以上圖片來源：Adobe stock）
易捷航空的機長福斯特（Chris Foster）也同意史密斯的看法。由於科技已大幅進步，如今已經沒有甚麼理由要求乘客關機。他說關機規定要回溯到好多年前還沒有iPad平板的年代。福斯特也認為，關機的規定其實沒有意義，或許很快就會取消。
只是目前為止，各家航空業者仍維持此一禁令──去年6月間，甚至有一位澳洲空服員將8位「奧客」趕下飛機，因為這幾位旅客不但未將手機轉為飛航模式，還對空服員很不禮貌。
當然也已經有不少航空業者同意在一定時間內解禁，不像以往飛機只要一關艙門，手機、平板、電腦等設備必須關機，直到1萬英呎的高空才能在飛航模式下使用。只是美國聯邦航空總署（FAA）基於種種安全上的考量，仍禁止在飛航期間，使用手機進行語音通訊。
責任編輯:朱泥
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