一司機因不懂這個標誌 多賠了8萬(組圖)


【看中國2016年02月29日訊】大陸媒體報導,廣東珠海一位司機因為沒看清一個標誌,撞到一個沒走斑馬線的行人,結果多賠了8萬塊!這是怎麼回事?

大陸媒體報導,去年年底,司機李某駕駛白色小轎車在路上行駛時,前面有位長者過馬路,他沒注意到。等發現時他避讓已來不及。李某猛打方向盤,車身還是將行人彈的飛了起來。因為對方是老人,很快倒地不起。李某嚇的夠嗆,連忙將人送往醫院,花去了10多萬醫療費。


交警解釋稱,在斑馬線附近通過不等於亂穿馬路。(網路圖片)

李某雖然內心害怕,但對事故責任還是表現很淡定的。因為被撞老人過馬路時,沒走斑馬線,而是在斑馬線旁邊走。「這不就是亂穿馬路嗎?」李某認為,若行人亂穿馬路被撞,那行人應該負全責。

可就在李某著急焦慮的同時,交警的責任認定也出來了。認為李某負事故主要責任。李某一聽傻了。這是為啥呢?

在斑馬線附近通過≠亂穿馬路

眾所周知,一般情況下,行人不走斑馬線,亂穿馬路被車撞了,行人負主要責任或全責。行人走斑馬線被車撞了,機動車駕駛員負全責。但為什麼交警認為李某要負主要責任?

交警解釋稱,老人有斑馬線不走,發生交通事故,老人肯定要因此負一定責任。但老人走的區域是斑馬線附近,這和普通的亂穿馬路有不同。

因為法律有規定機動車進入斑馬線附近就要減速避讓,到了斑馬線前,如果沒人就通過,有人過馬路就要停車讓行。老人雖然沒有走斑馬線,但走的是斑馬線附近,在這個附近區域,李某在通過時,通過視頻監控回看,並沒有減速動作,因而要負主要責任。


行人走斑馬線過馬路。(網路圖片)

主要責任意味著什麼?意味著李某要承擔70%的醫療費用!如果對方是亂穿馬路,負全責,按照法規規定,機動車方承擔10%的醫療費用。現在從10%變成了70%。李某賠出去的錢一下子多了8萬!李某聽完呆住了。

在斑馬線附近通過≠亂穿馬路。對於這個問題,負責法制工作的警察是這樣解釋:不走斑馬線過馬路,從斑馬線附近通過,發生交通事故,行人肯定要負一定責任,但車輛方沒有盡到減速避讓的義務,要負更大的責任。這和亂穿馬路撞人是完全不同的。

交警還解釋稱,比如如果車輛進入斑馬線附近已經減速,行人突然衝出來,這種情況,車輛已經減速,但沒有達到減速的效果,但行人過馬路的動作又過於突發,留給司機的反映時間很少,行人所負責任更大一些,警方可能更傾向於判定雙方負同等責任。如果行人沒有突然衝出,而是正常過馬路,只是沒有走斑馬線,機動車又沒有減速,警方會更傾向於判定機動車駕駛員負主要責任。(如果司機有超速、酒駕等情節又另當別論)

這個標誌你一定要看清楚

在這個案例裡,大家可能留意到一個概念:斑馬線附近!但如何定義附近,5米?10米?答案是有的。秘密就隱藏在大家都很容易忽視的菱形標誌裡。

大家認識下圖這個標誌嗎?這種標誌到處都有,不認識這個標誌可是會吃虧的。


這菱形標誌是斑馬線預告標誌,意思是前方有斑馬線,提醒車輛要注意開始減速。(網路圖片)

這個標誌是斑馬線預告標誌,意思是前方有斑馬線,提醒車輛要注意開始減速。一般用於路段斑馬線,像路口紅綠燈斑馬線就不會設置了。


這菱形標誌是斑馬線預告標誌,意思是前方有斑馬線,提醒車輛要注意開始減速。(網路圖片)

具體到每條斑馬線,菱形標誌設置距離是不同的,像直行的路段斑馬線,因為車輛直行的速度快,菱形標誌設置的遠一些,一般會設置兩個,給司機足夠的提醒。車輛轉彎時,速度本來就會減慢,因此右轉道上的斑馬線前,菱形標誌就會設置的離斑馬線比較近。注意這些遠近距離,這些距離到了事故責任認定時,都是重要參考。

過了菱形你還沒有減速,撞倒了人那就要負相應的責任。也就是說,過了菱形一旦發生交通事故,和其他路段發生,無論是定責還是事故賠償,那結果都是大大的不同的。



責任編輯:張海洋

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