黑龍江伊春空難發生後的連續2天，大陸都傳出同一機型的飛機出現意外事故，甚至有旅客不敢再搭修復後的班機而被迫取消航班，航空公司直稱「純屬巧合」。
伊春機場8月24日晚間9點多發生空難，機上96人中有42人遇難，機型是巴西制的E190型。第2天上午11點多，由西安飛往海口中途停在南寧的天津航空公司班機，在降落南寧吳圩國際機場時滑出跑道，機場被迫關閉1個多小時，機型同樣是E190。接下來的26日，南京祿口國際機場原本下午5點飛往西安的GS7440班機突然機械故障，乘客登機1個多小時後被請下飛機，最後航班取消，機型也是E190。
華西都市報稱，連續3天，E190成了「空中飛人」們揮之不去的心頭陰影。
報導指出，其中26日南京飛往西安的故障班機，航空公司原先表示將「連夜搶修，按照計畫今晨(27日)飛往西安」，遭延誤的乘客也被安排搭這架修復後的班機，但乘客質疑E190型客機的安全性而「敬謝不敏」，航班最後只得取消。
據瞭解，中國民航界上次空難是2004年的包頭空難，已保持了2000多天「零事故」的飛行記錄，被24日的伊春空難打破。
来源:中央社
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