7月22日，工信部總工程師與發言人朱宏任向外界解說中國今年上半年經濟發展現況時，提到目前中國的工業生產成長速度穩中有升，企業獲利有所改善。但他也指出，工業回穩的基礎仍不穩固，一些地方違規建設、盲目擴產，造成部分行業產能過剩的現象仍很突出。
"我們說的產能過剩，不是一般意義上的產能過剩，而是指產能‘嚴重過剩'。"朱宏任不諱言強調，當前鋼鐵、水泥、造船產業產能過剩情況嚴重，"可能會給社會的生產力帶來很大的損失"。
"21世紀經濟報導"指出，從朱宏任及相關單位公布的統計數據來看，首先在造船產業部分，目前中國大陸造船業有效需求在5,000萬噸左右，但是船舶的生產能力已經達到6,600萬噸，生產能力過剩約1,600萬噸，約佔總產能的四分之一。
中國船舶工業協會也發布報告稱："6月份新承接船舶訂單較前幾個月有較大增加僅是個案，並不能反映船舶市場行情開始回暖。"
全中國的鋼鐵產能已經突破6億噸，但是根據一些機構的預測，2009年大陸鋼鐵需求僅在5.3億至5.5億噸之間。工信部指出，特別是今年1月至5月份鋼鐵業擴產嚴重，加劇產能過剩問題。大陸鋼鐵業在今年二季利用率僅為73.1％，其他的鋁冶金行業為65.7％，鐵合金行業為70.4％。
此外，水泥行業上半年的投資同比大幅成長78.6％，目前中國大陸在建水泥生產線超過200多條，新增產能超過2億噸。
朱宏任表示，當前國際經濟還處在一個下行的階段中，在此種情況下，應該把更多的注意力放在不斷提高行業產品品質、提升現有技術水平上，同時在一些新的領域多下功夫，才能擺脫產能嚴重過剩的局面。
来源:工商時報
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