據10月24日俄羅斯媒體報導，2002年3月，波音公司和科學應用國際公司(SAIC)被選為美陸軍「未來作戰系統」(FCS)合同商 (LSI)。近期，上述兩家公司加緊研發FCS項目無人機，分別與霍尼韋爾國際公司等四家簽署了為FCS項目研製第 I級、II級和III級無人機。
第I級無人機
美陸軍「未來作戰系統」(FCS)合同商－－美國波音公司和科學應用國際公司(SAIC)日前正式授權「霍尼韋爾」國際公司負責為FCS項目研製無人機。
這種微型無人機(MAV)將作為第I級無人機列入美陸軍「未來作戰系統」，
目前新型無人機研製項目正處於展示階段。據悉，在美國國防高級研究計畫局(DARPA)證實這一技術具有發展前景後，五角大樓才決定建造樣機併進行相關試驗。
霍尼韋爾公司研製的MAV無人機裝備一臺垂直放置的渦輪風扇發動機，這種涵道風扇設計允許無人機使用排氣穿過外罩進行起飛和垂直著陸。但是目前需要弄清楚，該型無人機是否可以野戰條件下使用，其中包括它是否可以使用提供給部隊的燃油。
霍尼韋爾公司的這種自主式監視無人機直徑為33cm，其使用封裝在外罩內的垂直定向螺旋槳。這種無人機使用霍尼韋爾公司的微機電(MEM)系統電子感測器技術。霍尼韋爾公司是主承包商，而AAI公司是無人機機體的子承包商，AVID LCC公司是建模和模擬的子承包商，AVID LCC公司還是試驗和聲學的子承包商。
I級無人機將是FCS項目的最小型無人機，用於排級部隊和分隊，這種無人機在設計上可由一名步兵揹負攜帶。每架無人機將可以在空中飛行約1個小時，可自主飛行，操縱員只需確定航線並指定偵察目標。
第II級無人機
近日，美國波音公司和科學應用國際公司與美國皮亞斯基飛機公司簽署了研製第II級無人偵察機的合同，該型無人機將用於連級部隊。
根據要求，第II級偵察系統將由兩架II級無人偵察機和一個操縱驅動器組成，其將從裝甲運輸車輛上起飛。每架無人機將可在空中停留幾個小時，其將自主飛行，操縱員的工作只是確認航線並指定偵察目標。
同FCS項目其它組件一樣，第II級無人偵察機也將納入統一信息系統，將執行偵察、監視、目標指示和確認其它消息來源所獲情報準確性等任務。
第III級無人機
與此同時，美國皮亞斯基飛機公司、美國特力戴布朗工程公司和美國AAI公司獲得了為FCS項目研製第III級無人機，上述公司將參加招標，獲勝者將向五角大樓提供該型無人機。
據悉，美國皮亞斯基飛機公司將推出它的「空中警衛」(Air Guard)無人機、美國特力戴布朗工程公司公司推出改進型「勘探者」(原型機由德國萊茵金屬公司防務電子公司建造)，而AAI公司將推出「陰影 III」無人機參加III級無人機招標。
第III級無人機是FCS項目中最大的無人機，除了可完成I級無人機和II級無人機擔負的任務外，它們還將擔負保障個別部隊間的通訊、搜索地雷、監控輻射狀況、辨別空中化學物質。
第IV級無人機
IV級無人機分為兩種：IV-A級和IV-B級。IV-A級無人機用於旅級「行動單位」，將採用諾斯羅普．格魯曼公司的RQ-8B「火力偵察兵」無人機。IV-B級無人機部署在師和軍級部隊中，將採用未來增程/多用途無人機。
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