防汛專家的結論是:除氣候因素外,三峽水庫蓄水直接影響到江水下泄,經長江航務管理局要求,三峽總公司決定,「在來水量較小的情況下每天增加300立方米秒的下泄流量」,此舉已經使得「中下游水位目前開始緩慢回升」。
對上邊這一報導,如果理解不錯的話,應該是將枯水季(此時水庫正蓄水發電,水頭越高,三峽公司經濟效益越好)流量從以前允諾的5500立米/秒(初期為5000立米/秒)再上調300立米/秒。建議長江航務管理局查一查這一數據是否兌現。
除了航運,長江還有其他功能:灌溉、漁業、生活取水、氣候調節……,以及與2008年的奧運相關聯的「中線南水北調」,那取水口就在葛洲壩下游 -- 直接影響宜昌、武漢、南昌、南京的航道水位。
長江還有這麼多水供哄搶麼?更不要說上游梯級電站一個個投入運行 (全能截水),支流大壩也在不停地上馬,比如那個將為都江堰造成毀滅性災害的紫坪鋪工程,有誰敢說它不是為攔住岷江水少入長江的?
這裡出現的另一個問題是,枯水期中下游礙航和洪水期上游礙航 (水庫須降低水位騰出「防洪庫容」) 所造成的經濟和其他損失應當由誰來擔負?或者問得再深一點:長江水的調配權究竟握在誰手中、誰有權沿長江發令、給誰或者不給誰水 -- 黃河下游的枯竭已經快成長江前鑒。
已故的總理周恩來說過,「如果因修大壩影響了長江航運,就要把壩炸掉」 估計不同利益部門會在這「影響」二字上做功夫。三峽工程當局這回不得不讓利放掉300立米/秒,到它再也不肯讓和想讓也無法奏效的時候呢?
讓我們拭目以待。
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