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今天我们聊聊中共官场的异常现象。在中共两会结束后，习近平便立刻踏上了贵州之行，这次考察的阵仗很大，随行的有中共中央政治局常委、中央办公厅主任蔡奇，还有国务院副总理何立峰、发改委主任郑栅洁、贵州省委书记徐麟、省长李炳军等人。光看这阵容，就知道这趟贵州行绝不是简单的经济调研，背后恐怕有更深的政治盘算。
这是习近平第三次来到贵州，前两次分别是2015年和2021年。那么为什么又是选贵州呢？有分析说，这是在为四中全会的人事布局提前铺路。尤其是徐麟，作为习近平的“自己人”，早在上海时就和他关系密切。现在当上贵州省委书记，未来仕途很可能继续高升，甚至冲击副国级的位子。
而徐麟这次抢先推出“学习中央八项规定”的方案，看起来像是在“抢跑”。按理说，省里的政策要先报给中央办公厅审核，但他却直接高调宣布，颇有一股表忠心、刷政治存在感的味道。
旅美时评人郑浩昌分析说，别看贵州经济落后，实际上这里是个“跳板”，历任省委书记几乎都有升官的机会。徐麟现在被安排到贵州，可能只是过渡一下，镀个金，等机会成熟再调回北京高升。
那除了人事布局呢，习近平这次贵州行还有巩固“脱贫政绩”的考量。眼下经济形势严峻，他需要亲自走访“困难地区”，继续维系“脱贫攻坚”这一政绩形象，给外界展示一副“我还在努力带领大家过苦日子”的姿态。
那么与此同时呢，蔡奇也没闲着，刚开完两会就火速召开党建会议，启动了一个为期到2025年7月底的“学习习八条”整风运动。那值得注意的是，蔡奇在这次行动中释放了一个不同寻常的政治信号。他把这场学习运动从普通党建层面拔高到了政治斗争的高度，更像是在划清阵营、筛选忠诚度。这样的做法，等于让整风运动变成了一场党内大清洗的前奏。
加拿大时评人丁律开认为，现在中共内部的形势对习近平不利。他这个时候出去考察，目的还是向外界宣示一种态势，就是说一切正常，相当于自我打气的方式。他可能在为下一步的政治清洗做准备。拿下周永康和薄熙来后他也曾经去过一次贵州嘛。就是一种彰显。他这一次去，可能也是面临政治清洗对手，那肯定要打翻身仗嘛，想从目前那个困境中脱身，也就是说，他还是不想下台，还是想争斗一番，还是想博弈。
旅澳学者袁红冰爆料说，中共红二代内部正在酝酿阻止习近平连任的行动。他们担心，如果习近平继续掌权，中共这艘船可能会彻底沉没，连红色家族的利益都保不住了。所以这些红二代正在暗地里发力，想方设法逼习近平下台。
那也有分析指出呢，目前的“党中央”可能已经换了操盘手。时评人周晓辉在海外媒体撰文表示，关于“习八条”的推广，今年官方媒体的报导显然与去年非常不同。
今年，官方报导称：“党中央决定，自2025年全国两会后至7月在全党开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育。”而去年的报导则是：“经党中央同意，自2024年4月至7月在全党开展党纪学习教育。”
周晓辉认为呢，“党中央决定”和“经党中央同意”是有区别的。“党中央决定”彰显了中央的决策，体现的是集体领导的意志，是由上而下要求蔡奇去做，不管他是否愿意；而“经党中央同意”说的是蔡奇有召开会议的意向，得到中央的批准，是由下而上的行为。
那么命令蔡奇去做的是习中央，还是政治老人操控、实行集体领导的党中央呢？周晓辉认为，很大可能性是政治老人操盘的党中央。
评论人士李大宇也指出呢，很明显根据党媒的报导，“党中央”的主角已经换位，习近平已经没那么大的权力，必须听“党中央”的集体领导。目前掌握权力的中共高层应该是主张政治体制改革的。
总结来看，习近平这趟贵州之行，看似走访调研，实则暗藏多重政治博弈。随着党内斗争升级，习近平面临的挑战只会越来越大，这场围绕“习八条”的整风运动，或许正是更大风暴的前奏。
好接下来再来关注一则重磅消息。
近日，香港首富李嘉诚再一次成为全球焦点！他旗下的“长江和记实业”宣布，以228亿美元的价格，将分布在23个国家的43个港口业务，打包出售给美国贝莱德集团牵头的投资团队。其中最引人瞩目的，是位于巴拿马运河两端的两个关键港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。
这个消息一出，立刻引发了全球关注，也让中共当局异常愤怒。据《华尔街日报》披露，中共党魁习近平对这项交易非常不满，认为李嘉诚在未提前通知北京的情况下擅自出售，打乱了中共原本的计划。
有知情人士透露，中共原本想把巴拿马运河港口作为与美国讨价还价的筹码，但李嘉诚的突然“出手”，让北京措手不及。甚至有消息称呢，北京试图与李嘉诚进行沟通，但没能成功。
为什么这笔交易会让北京如此恼怒呢？
我们来看看巴拿马运河的特殊地位。作为全球最重要的贸易通道之一，这条连接太平洋和大西洋的咽喉要道，具有极高的战略和经济价值。而这次被出售的两个港口，分别守住了运河的两端，一旦到了美国的手里，不仅让中共失去在这一地区的控制权，还可能直接冲击到中共的“一带一路”战略布局。
2018年，巴拿马在与台湾断交仅一年后，就加入了中共“一带一路”倡议，成为西半球第一个加入该计划的国家。如今，李嘉诚这一笔大手笔交易，等于直接断了中共在这一关键航道的后路。
也有评论认为，李嘉诚作为商界大佬，深知国际政治与经济的紧密关系。他的这次交易，不仅是经济层面的布局，也可能带有某种政治考量。甚至有观点指出，李嘉诚这是在摆脱中共的操控，选择与美国站在同一阵线。
香港媒体人士李子壬在接受《看中国》记者采访时表示：
李嘉诚一次性出售43个港口肯定与政治有关。其中有几个原因：
第一呢川普上任第一天就高调表示要收回巴拿马运河，而且说运河由中共政府控制。美国总统亲自施压，李嘉诚无论如何都要服软。得罪川普这种强人，后果不堪设想。川普会一直穷追猛打的。
第二呢、李嘉诚是生意人，对政治也特别敏感，因为他深谙政治影响经济。他肯定知道巴拿马运河对美军的重要性，也知道川普要对抗中共，所以才一次性大手笔将其位于23个国家的43个港口，包括巴拿马运河2个港口出售。而且透过这次交易，长和获得190亿美元现金流，获利十分丰厚。
这第三呢、不排除李嘉诚想摆脱中共的操控。2023年一宗新闻引发外界关注，李嘉诚或受到来自中共的压力。事缘美国军舰要停泊波兰的格丁尼亚港（Port of Gdynia），“和记”拥有部分码头的管理权，所以拒绝美国军舰泊岸，差点导致美军装备转运延迟。
第四、李嘉诚在香港被称为“超人”。他极有远见，步步都是洞识先机的惊人之举。这次美国收购巴拿马运河的2个码头，他就一次性出售全球43个码头，可能他不想被中共操控，不想成为中美对抗的磨心。
另外，他可能预测到世界秩序将会改变，过去30年的全球化已经告一段落，连带港口、码头等物流相关行业已经式微。2021年时，他已经预计到“山雨欲来风满楼”，经济一定会一落千丈。
其实呢，李嘉诚早在习近平上台后就大规模撤资大陆，也撤资香港。2023年的长和年报显示，其欧洲市场的收益为50%，当中有17%为英国市场收益，而香港及中国大陆分别占8%及6%。也就是说，他的资产分布主要在欧洲。香港和大陆只有很少一部分。代表他不看好大陆和香港的经济前景。既然大陆和香港没钱可赚，他也不用讨好中共了。
美玲认为，李嘉诚的这笔港口大交易，表面上是商业运作，实际上却戳中了中共的死穴。中共一向把经济当成控制世界的武器，特别是像巴拿马运河这样的战略要地，更是它“一带一路”野心的重要一环。
但李嘉诚这一出手，等于直接把中共的如意算盘给打碎了！原本中共打算拿巴拿马港口来当作对抗美国的筹码，现在倒好，美国成了最大的赢家，中共不但丢了筹码，还被全世界看了个笑话。
更讽刺的是，李嘉诚早就看透了中共的本质，知道它不会让私人企业好过，于是早早把资金转移到欧洲，甩开了中共的操控。中共最擅长的就是打压企业、割韭菜，让大家“爱国”的同时，却把老百姓的利益踩在脚下。而李嘉诚的做法，正是对中共最有力的反击：你想控制我？抱歉，我连资产都不留给你！
从香港撤资，到现在大手笔出售港口，李嘉诚的每一步都证明，中共已经不再是任何有远见的企业家的选择。因为跟着中共走，只会被拖进深渊！
中共现在气得跳脚，不就是因为它以为一切都在掌控中，结果现实狠狠地打了它的脸吗？李嘉诚用行动告诉世界，中共这个政权，谁沾上谁倒楣，谁被它掌控谁没好下场。
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