游客于2025年1月25日在巴拿马城观赏一艘等待进入巴拿马运河的货船（图片来源：MARTIN BERNETTI/AFP via Getty Images）
中共港澳办和中联办连续发表署名文章，点名指责李嘉诚旗下的长和集团出售全球港口业务的重大交易。这个破天荒的官方举动，显示中共对李嘉诚在此环球政治最敏感的时刻，与中共离心离德的表现，有一种按抑不住的憎恶。
李嘉诚以过人的慧眼观世，早就判断在中共治下，生意人的日子将越来越难过，并提前部署出售大陆地产业务。早在2015年，张江实业和和记黄埔就进行重组，并将新的控股公司长和与长实地产的注册地从香港迁至开曼群岛。
2017年，李嘉诚出售香港的中环中心75%的权益，2019年又出售和记大厦，连同最近长和集团出售全球23个国家经营的43个港口资产，这一连串的减持，不是个别的动作，而是一个战略性转移的长远部署。
最近出售的港口业务规模相当大，涉及的金额惊人，业界评论一般都认为李嘉诚意外成功套现。这么大的生意，不可能是在川普(特朗普)上台后才开始起意，其间接触不同的买家，互相之间讨价还价，中间还夹杂国际局势的动荡，谈判过程一定漫长而艰巨，因此，可以相信，李嘉诚卖全球港口业务，不只是基于川普要占领巴拿马运河，相信都是基于他的全球战略。
中共对李嘉诚布局全球港口业务，当然乐观其成，因为李嘉诚是中国人，与中共官方关系向来不错，中共的东升西降正在起步，未来需要李嘉诚配合的机会很多，因此中共对李嘉诚的全球港口经营采取的是“备而不用”的策略。
显然，李嘉诚洽谈出售港口业务没有预先知会中共官方，因为一旦知会，生意必然谈不成，因此直至生意谈成，李嘉诚才将交易公开，其时生米煮成熟饭，中共也不好公开阻拦了。但因为被晾在一边，中共难免老羞成怒，事到如今，也不能公开逼迫李嘉诚取消交易，因此借一篇署名文章来敲打一下李嘉诚，以此泄愤。
虽然生意谈成，但未最后签约，李嘉诚却提前公开，目的便是造成既成事实，使中方难以出手拦截，这也是李嘉诚聪明的地方。中方不出声，生意自然做成，中方出手，显得中共蛮不讲理，违背私营企业经营自主的原则。中方被玩了一手，无名火无处发泄，只好借一篇署名文章来平衡一下。
这一篇文章发表，李嘉诚应该过关了，因为如果中共要横手阻拦，就不用发文章那么扭捏了，直接下手惩戒就好。现在文章发表，希望李嘉诚识做，自己主动取消交易，如不取消后果自负，这也是中共惯用的威慑手法。香港始终还是国际化的城巿，不能关起门来打狗，中共有忌惮之处，这也李嘉诚够胆做这个大生意的原因。
李嘉诚会取消交易吗？我猜不会，一则他早有最坏的准备，随时可以开溜，虽然难免蒙受损失，但只要一张机票，大体上可保持体面；二则取消生意有商业后果，日后要再出售就更难了；三则中共在目前的处境下，多一事不如少一事，大局已败坏如此，一时的愤懑只好忍了。
从李家大生意有步骤有计划地撤出中国，布局全球，足见李嘉诚的人生智慧和洞悉世情的先见之明。生意做到那么大，看问题一定要超拔出生意本身，要看政治经济外交等等的大环境，要看时代潮流和国际大趋势，透过表面现象看到问题本质，就这一点看来，李嘉诚的英明之处，香港其他大商家拍马都追不上。
中共治下的大陆，正在酝酿一场世纪大灾难，香港的处境，是覆巢之下岂有完卵，只会越来越惨，除非政局有彻底改变，否则香港必将冇运行。这是大势，既然如此，走得快好世界！此时不走更待何时？
长和港口业务的买家是美国的贝莱德集团，出手阔绰，着眼点当然不只在商业利益，而是地缘政治上的国家利益，其中有没有美国政府介入，那就见仁见智了。但美国一次过取得全球43个港口的控制权，其中包括川普信誓旦旦要收回的巴拿马运河港口，省了美国政府多少事，这中间的得益，便不是金钱可以衡量的了。
试想一下，中共本有东升西降的大战略，有布局全球战略地位的长远打算，中共在五大洲大中小国家中都培植亲共势力，不择手段干涉别国内政，以所谓软实力潜移默化，目的都是为未来的世界霸权打好基础。李嘉诚的国际港口业务，本来是中共可用的资源，现在无端拱手让给美国，习近平心头之恼火，简直是路人皆知。
中共之坏事，恰是中国人的好事，虽然生意是属于李嘉诚的，但我们仍要为他鼓掌。
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