美国共和党籍参议员卢比奥（Marco Rubio）（Getty Images）
【看中国2023年12月19日员】美国共和党籍参议员卢比奥（Marco Rubio）12月18日在福克斯发表观点文章警告，与中国做生意将使美国公司被淘汰，解决问题的时间已十分紧迫。
卢比奥在文中写道，11月16日，波音公司执行长迪尔花了4万多美元与习近平一起参加了后者在旧金山举行的企业高峰会。因为他渴望在拖延多年后，能恢复与中国航空公司交易其公司的737 MAX。但他这么做是危险的，因为习近平的既定目标是在几年内取代波音。波音公司的作为是美中经济关系变得多么疯狂的完美例证。
中共官员在2015年议程制定文件中写道：“中国应该在2035年‘跻身二线制造强国前列’。到2045年，中国应该‘进入全球制造强国第一梯队’，届时中国将拥有‘创新驱动能力’、‘明显竞争优势’和‘世界领先的技术体系和产业体系’。”
习近平还要求中国的公共部门和名义上的私营部门，在短期内实现先进制造业的“自给自足”。它所带来的后果是严重的。
这需要大幅降低美国公司的全球市场份额，不仅透过竞争，还透过国家补贴、市场操纵，以及公然窃取商业机密和智慧财产权。
波音是习近平的首要目标之一。商用飞机目前是美国对中国乃至全世界最大的出口产品。北京希望扭转这种局面。
波音公司及其包括霍尼韦尔在内的合作伙伴公司，仍愿意迎合中国市场，在中国大陆开设工厂，并与中国商飞建立合资企业，但这并不是对他们有利的标志。
例如，中国商飞公司几乎完全利用窃取的西方商业资料，打造了737 MAX的主要竞争对手C919客机。有人对此反驳道，C919仍然无法挑战波音的主导地位。然而，中国的能力正在迅速提高。北京的“模仿和替代”策略正在发挥作用。
只要看看太阳能板、电信和电动车就知道了。多年前，美国公司在这些行业中都占有优势。然后突然间，他们没有了。即使是C919也不是无用的威胁。中国商飞最近推出了两种新的喷射机型号，分别用于短程飞行和长途飞行。
此外，印太地区的非中国航空公司已经在排队购买中国商飞飞机。“中国无法竞争”的老话越来越站不住脚了。
我们的企业菁英意识到这一点了吗？目前，中国日益严厉的法律体系受到广泛关注，上海和香港的投资者也纷纷“去风险化”。但在中国做生意的最大危险，并不是美国公司会失去世界上最大的中共政权的青睐，而是由于与中共政权的合作将注定被淘汰掉。
华尔街、硅谷和工业巨头解决这个问题的时间已经很紧迫。同时，政策制定者有责任保护我们的国家利益，因此，他们有责任通过常识性法律，保护和加强美国在先进制造业的优势。
这意味着授权对国内生产进行更有针对性的投资。这意味着实施更严格的出口管制。这意味着对境内外投资施加更多限制。
这些措施可能不受企业左翼和自由主义的欢迎。但它们对我们国家来说是最好的，也是为了公司股东的长期利益，如果北京获胜，他们将失去一切。
那些不同意的人，最好记住肯尼迪总统在就职演说中的话：“过去，那些愚蠢地寻求权力的人”——或者我们应该说利润？“骑在虎背上，最终被老虎吃掉了。”
