2019年11月21日，在美国加州霍桑的特斯拉设计中心，特斯拉联合创始人兼首席执行官马斯克 宣布(Elon Musk) 在新推出的全电动皮卡（Cybertruck）前发表讲话（FREDERIC J. BROWN/AFP via Getty Images)
【看中国2023年7月17日讯】特斯拉近日终于推出了万众期待了四年的首款电动皮卡车。
Just drove Cybertruck around Austin! pic.twitter.com/QN19Agqa7R
— Elon Musk (@elonmusk) July 8, 2023
特斯拉德州工厂制造了第一辆电动皮卡（Cybertruck），在原型推出近四年后推出了这款未来派电动皮卡。
周六一早，特斯拉在一则推文中庆祝了启动电动皮卡的生产，推文还附上在奥斯汀工厂（目前公司总部所在地）的数百名员工包围着这辆新下线的皮卡电动车的照片。
First Cybertruck built at Giga Texas! 🤠 pic.twitter.com/ODRhHVsd0t
— Tesla (@Tesla) July 15, 2023
马斯克早在2019年就推出了电动皮卡 Cybertruck，当时他表示将在几年内投入生产。
特斯拉的竞争对手已将电动皮卡推向市场。福特F-150 Lightning皮卡去年初开始在密歇根州的装配线上下线，初创公司Rivian Automotive近几个月也增加了R1T皮卡的交付量。
对于传统汽车制造商来说，汽油皮卡细分市场已成为更有利可图的业务领域之一，许多公司希望通过类似的电动车吸引新买家。
F-150 Lightning与汽油动力车辆相似，特斯拉老板马斯克给了差评，说其设计很无聊，这位总是与众不同的世界首富为Cybertruck采用了三角形不锈钢外观，具有科幻般的吸引力。
当马斯克扩大电池驱动皮卡的生产规模时，他面临着不确定的电动汽车市场。研究公司考克斯汽车公司(Cox Automotive)表示，今年上半年电动汽车销售放缓，美国各地经销商的库存开始堆积。截至6月底，电动汽车库存有92天未售出，这是根据近期销售趋势衡量库存可用性的指标，而所有类型车辆的供应量为51天。
特斯拉与其他汽车制造商一起，试图通过降低其产品线的价格来刺激对其电动车型的需求。
马斯克今年稍早曾预计今年第三季度开始向客户交付电动皮卡，而电动皮卡到2024年才会成为特斯拉产品组合中有意义的一部分。“我不会在开始生产时投入太多库存。大概什么时候才能真正实现量产，那就是明年，”马斯克当时说。
早在2019年底，马斯克当时宣布推出电动皮卡时声称其可以防弹，并要求设计负责人向车侧窗扔一个小金属球，以展示其坚固性。但是，窗户破裂了。“天哪，”马斯克自嘲道，“也许这有点太难了。”
马斯克曾警告，生产Cybertruck等新车将削弱公司的增长。由于特斯拉专注于扩大产量，一些计划已被搁置，包括制造一辆半挂卡车和一辆价格实惠的25,000美元电动汽车。
