司机（示意图/非本文图片/图片来源：Adobe Stock)
【看中国2021年5月14日讯】由于受疫情与各种市场因素影响，美国网约车业者优步（Uber）和来福车（Lyft）近期皆面临了司机数量不足的问题，网约车驾驶员总数甚至一度暴跌40%。有美国华人网约车司机不怕辛苦，起早贪黑，一天下来能挣500美元。
华人生活网报导，洛杉矶华人老顾（化名），2018年就开始在洛杉矶兼职优步司机。自从2020年1月加州AB5新法实施后，许多Uber司机都在担心薪资减少、工作时间受限，纷纷抱怨法规不公。这个法桉将使优步、来福车等网约车司机成为雇员，而非独立合同工，加上疫情导致招车乘客减少，很多优步司机都改为去亚马逊送货。
负责优步美国与加拿大叫车业务的该公司副总裁丹尼斯・辛内利（Dennis Cinelli）表示，由于2020年搭乘网约车的客源减少，许多司机选择退出平台，停止继续兼差驾驶。
4月7日，优步宣布，它们将会为司机推出总预算达2.5亿美元的“刺激方案”，希望加速召回驾驶登陆平台，重新上线接单。与此同时，来福车也推出了最高800美元的奖励方案，鼓励司机们能够上线载客。
老顾表示，疫情期间开车要更仔细清洁车内，优步软件会要求司机上线后上传一张戴口罩的相片，确保司机驾驶时都戴着口罩；老顾也会提醒客人上车需戴口罩，以及在车内提供消毒用品。他认为驾驶优步最大的好处就是可以弹性地运用、控制自己的工作时间，需要工作就出发。他也曾一两个月没上线开车，无需受老板或公司制约，也没有请假的问题。
老顾一般都是利用周末工作，每周五、六、日三天开车，他上个周末的奖金加薪水就赚了1,600美元，老顾说：“每天大约工作12小时，一天平均约赚500美元。”
从今年3月份开始，老顾就发现优步提供的奖励变多了，他表示这奖金多半是浮动的，在特定时间、特定区域接送客人就会有额外奖励。
例如，司机在市中心或者圣莫妮卡海滩载客，一趟可能多7、8美元，若连续完成几趟还会有额外奖金。老顾说：“有时候在热门区域（红区）载客，三天完成80趟，可以多430美元的奖金；60单可能有200美元激励奖金。”老顾表示，若是平常日上线接单，时薪可能就不会这么高，他主要还是配合公司的奖金政策，所以收入比较多。
尽管优步驾驶收入颇丰，但工作时数也很长，老顾一般出门后就是工作到系统禁止他接单为止，也就是每日工作到最高时数12小时。
但老顾表示，有时最后一单是长途旅程，工作时间就会更长。他曾有一次，在系统截止6分钟前接到一单，该名客人要从亚凯迪亚（Arcadia）到长滩（Long Beach），这一路上就花了一个多小时，回程老顾还得开一趟无乘客的空车返家。
老顾表示，前阵子在路上很少看到优步、来福车司机的车，但现在慢慢变多了。优步系统最近也发出推荐司机可以获得奖金的邀请，随着疫情变化，陆陆续续应该又会有人出来加入驾驶优步网约车。
