芯片换取疫苗？淡江大学的经济学者还建议一件事，建立和欧洲间互动的筹码。示意图。(图片来源:Adobe Stock)
【看中国2021年2月3日讯】(看中国记者刘世民综合报导)5日台美将以视讯展开供应链对话，对此中华经济研究院的副院长王健全说，台湾于东协、大陆有许多的台商，可作为重要的策略伙伴，并协助美方再工业化。关于国际车用芯片近期短缺议题，王认为，这是因为电动车、自驾车需求已逐渐起来，但若要芯片换取疫苗，建议应给予厂商补助。淡江大学的经济学系与产业经济学系共聘的教授蔡明芳也建议，此时台湾可加深跟电动车产业链之连结，建立和欧洲间互动的筹码。
美台供应链的对话 中经院：通过产业对接来赢得信任
据《中央社》报导，中经院2日公布了1月份采购经理人指数，于记者会上媒体询问关于5日美台供应链对话与车用芯片的短缺议题。
中经院的副院长王健全对此表示，各国最近半导体很缺货，许多还跟台湾求助车用芯片，反映出台湾半导体的影响力很大。近20多年美国放弃制造业，如果要再度工业化，由于台湾于东协、大陆都有众多的台商，可作为重要的策略伙伴，可以选择1至2个重要产业与美国对接，以赢得信任。
王健全还表示，美国在拜登政府上任之后，台湾可协助美国再度工业化，并扩大对美投资，或者是协助支援酒精、口罩等产品，经济先行后才政治，以务实的态度来推动美台合作。
至于国际车用芯片近期短缺的议题，王健全说，这是因为电动车、自驾车的需求逐渐起来了，但是如果要用芯片换疫苗，则建议应给予厂商补助，因为虽不会用很高阶的芯片，但是产能上仍然可能排挤到原先驱动IC订单，股东的权益可能受到损失。
此外，王健全指出，台湾的半导体具有优势，但是很多原料设备尚不是国产，台湾政府应配合诱因，来帮助产业链更加完善，不只不会缺货，更可推动本土化。
而中华采购与供应管理协会的采购与供应研究中心的执行长赖树鑫也表示，多数车用芯片不需先进制程，这次出现短缺的现象，主因是大家不愿把存货压力放自身。
赖树鑫还指出，车辆的制造出现了转变，带动芯片需求的增加，而台积电也说将重新调配产能来增加支持全球产业；其实这次事件也使业界重新思考了，“存货应该是必要的投资”。
具芯片生产力的国家 骤升全球地位
据《央广》报导，蔡明芳在《这样看中国》节目中指出，本来车用芯片需求就存在，而之所以出现了缺货，除了大陆厂商无法供应之外，也是因5G应用的需求大幅提高了，导致相关的厂商对台扩大下单，于各厂产能皆处于满载状态之下，此时车厂要芯片，当然受到影响。
这次德国、日本对于台积电的需求，蔡明芳认为足以显示它的价值，尤其是台湾芯片的生产聚落完整且疫情又控制地不错，跟世界大厂的谈判力也愈来愈高，包括台积电和联电近期都传出涨价的动作，代表了台湾市场地位是越来越重要。
芯片不仅换疫苗 经济学者还建议这件事
蔡明芳还认为，台湾于车用芯片的生产优势，可好好掌握并且连结近年来欧美积极发展之电动车产业。台湾过去因为引擎开发瓶颈无法切入到汽车产业，可现在电动车不需引擎，而台湾却拥有了电池、芯片跟各种汽车零组件之优势，此为台湾可把握的机会。
国内有不少声音以为应跟欧洲互惠，但蔡明芳认为，台湾除了要想办法提升于欧洲汽车产业的供应链地位之外，还须思考对国安的影响与跟欧洲互动的模式。蔡表示，美国目前限制不得销售芯片到大陆，但却有可能通过芯片销售给欧洲车厂之后，又间接地销售到大陆，台湾也得思考是否需有所限制。
由于汽车产业是欧洲不可小觑的经济动能，如果欧洲车厂因为芯片不足无法生产，对其来说，影响很大，现在也看见依赖越来越大了，蔡明芳呼吁政府和业者要抓住契机。
