港府早前宣布，港珠澳大桥将于今年第三季通车。(图片来源：Getty Images)
【看中国2018年7月26日讯】(看中国记者钟灵综合报导)耗资逾千亿港元建造的港珠澳大桥，去年被揭出水泥砖承压测试造假。廉政公署去年12月公布造假案调查结果，并拘捕了19名工地实验室的前线员工。今日其中一人判刑时，控方透露，港府需要额外花费5862万港元公帑进行覆检。
《苹果日报》报导，去年12月廉政公署拘捕、涉案的土木署承判商嘉科工程顾问有限公司19名工地实验室的前线员工，有一名职位最高的前高级工地实验室技术员认罪，今日在法庭判刑；另有一名前实验室助理今日也认罪，押后至今日稍后判刑。
据悉，今日提堂的2名被告分别为土木工程拓展署外判商嘉科工程顾问有限公司高级工地实验室技术员麦培盛（65岁）及实验室助理邝富贤（45岁）。邝富贤虽然不像麦培盛在第一时间承认犯案，但早前“在接受嘉科内部调查时曾承认犯案”。
辩方求情时曾表示，麦培盛的犯罪动机“并非为了金钱得益，只是贪方便”。辩方亦透露，邝富贤现任职冷气技工，月入仅6,000元，并须独力供养父母，希望法庭给予最大幅度减刑、并押后至明年判刑。不过最终法庭宣布将于今日内判刑。
庭上控方亦透露，造假案被揭出后，土木工程拓展署须要覆验75万个测试记录、并于大桥超过200个位置抽验水泥样本，并指加上人手支出和聘请顾问公司的成本后，港府需要额外花费5862万港元公帑进行覆检。
根据案情，港珠澳大桥于2017年5月被发现混凝土数据造假后，6月时港府终披露，指造假样本多达210个，当中159个更位于重要结构位置，包括45个地下及水下桩柱，但港府拒绝披露具体结构位置。当时多名立法会议员曾要求当局进行全面抽芯检验，但港府拒绝承诺，并称将咨询独立机构后再决定。
廉署在2017年5月曾拘捕2名嘉科高层人员，然而并没有其后12月拘捕并在起诉的19人之内。有内部人士向苹果日报透露，一般压力测试需要工程师审批并在报告中签署，但这次被起诉的人员中职级最高仅为高级工地实验室技术员，并未见有高层人员或工程师需对此负责，认为情况有疑，因为“19名低层员工共同造假，难以想像是员工自发行为”，质疑并非被告口中的“贪方便”，而是背后隐瞒了更大的利益关系。
除了上述造假案外，港珠澳大桥近日亦被揭出多项安全隐忧，包括今年7月初有视频流出港珠澳大桥香港口岸旅检大楼严重漏水，导致地库水浸、电机房被水灌入冒出黑烟等危险情况；今年4月，有港民拍到大桥隧道东人工岛的高空照片，发现其中一端防波堤边缘参差不齐，部分组件似被海水冲散。当时有专家警告，有关问题可能会导致人工岛出现沉降现象，由于该人工岛连接隧道，若出现沉降现象，恐怕会压毁隧道，造成重大意外。
