保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume博士与最新亮相的保时捷第3代Cayenne豪华SUV。
深受全球豪华SUV买家喜爱的保时捷Cayenne车系，8月底在德国斯图加特的保时捷博物馆顶楼，透过网络直播向全球发表了第3代Cayenne，现场以灯光、音乐和舞蹈表演的方式，呈现了一场充满视觉影像和韵律动感的感官盛宴。
第3代Cayenne的车头前脸乍看会让人觉得改变不算很大，但若跟第2代车款拿来比对，会发现无论车身钣件、PDLS头灯式样和前保险杆气坝造型无一相同，只是延续了前代车款的设计基调，看起来确实颇为貌似。
第3代Cayenne的车头延续了前代车款的设计基调。
新Cayenne的中控接口以最新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的12.3吋高分辨率触控萤幕为核心，让驾驶舱的控键数量减少许多。
新Cayenne的中控接口以高分辨率触控萤幕为核心。
横贯车尾的细长LED灯组设计师法Panamera Sport Turismo，让车尾一看就跟前代Cayenne明显不同。
车尾细长LED灯组与前代Cayenne明显不同。（以上图片来源：自由时报）
2002年初代Cayenne登场以来，迄今已销售超过76万台，堪称车厂创立以来商业上最成功的产品，并让这家跑车制造厂成功跨入家庭用车的领域。如今发展至第3代，全面换上效能强大的Turbo引擎及8速Tiptronic S变速箱，还首度采用过去只有跑车上才看得到的前后配轮胎及后轴转向系统，结合主动式4轮驱动系统、保时捷4D底盘控制系统、3腔室气压式悬载系统和保时捷动态底盘控制（PDCC）电子防倾稳定系统，使其在一般道路上的操控反应大幅跃进。
现阶段新Cayenne推出2款车型，搭载3.0升V6 Turbo引擎的Cayenne基本款可输出340匹最大马力，并具有45.9公斤米峰值扭力，从静止加速至时速百公里仅需6.2秒（使用跑车计时套件仅需5.9秒），极速可达245公里/时。搭载2.9升V6双Turbo引擎的Cayenne S可输出440匹最大马力，比前一代增加了20匹马力，扭力峰值达到56.1公斤米，可在5.2秒加速至时速百公里（使用跑车计时套件可进一步缩短至4.9秒），极速则可直上265公里/时。
保时捷台湾总代理永业公司现已开始接受预订，可望在明年上半正式导入贩售。
来源:自由时报
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