香港航空飞机（图片来源：维基百科）
【看中国2017年6月10日讯】（看中国记者明思综合报导）日前香港有航空公司在大裁员，但香港航空公司却锐意扩充人力，更首次推行香港航空见习机师培训计划，即从6月9日起至7月底招募8至15名机师学员，前往新西兰飞行学校L3CTS接受为期70周的基础飞行培训，并在回港后接受香港航空的指定机种培训。
据《雅虎》报导称，香港机场职业博览会6月9日正式开幕，现场提供了超过4000个职位空缺，其中香港航空公司今年举办首届见习机师培训计划，期望录取8至15名学员，该公司并将提供其他230个职位空缺，包括机师、空中服务员、地勤及后勤人员等。
香港航空公司副主席邓竟成表示，本次招募的15名见习机师，所有学员的课程费用都由香港航空全面资助，在每名学员身上投放约港币100万元，整个计划总额达港币1600万元，不过每名机师申请者报考时，需先向新西兰飞行学校缴交港币3000元报名费，但港航副主席邓竟成表示，不担心收费过高。据在活动现场有准备报名的青年指出，相信香港航空公司的机师训练质素不会比国泰航空差，也能为大众多提供了一个更好的航空专业培训机会，以此能增加“入行”成功率。
据悉，香港航空公司将和飞行训练学校L3 Commercials Training Solutions(LC3TS)合作，举办首届机师培训计划，预计最快2017年11月可以开始训练。在香港航空入选的学员将飞到新西兰进行约70个星期的机师训练，比目前国泰航空的机师训练时间要长约55个星期。
新西兰飞行学校校长Anthony Petteford强调说，新西兰全年气候变化大，希望机师能熟悉各种极端天气如寒冷及大雨下驾驶飞机的技巧，加上希望提供较轻松的学习环境，因此训练时间会较长。香港机师们完成海外训练后，会再返回香港，在香港再进行数个月的训练，熟悉香港航空的飞机机型。而完成上述一系列机师训练的学员，将可以直接录取为香港航空的第二副机师，最快在12个月后晋升为初级副机师，之后再按资历及表现晋升。
至于香港航空本次招募见习机师的培训计划报名门坎，则和现时国泰航空的见习机师培训计划相似，要求机师申请人年满18岁，操流利英语，完成中学文凭并在数学及科学学科取得良好的成绩，或拥有其他文凭和学位。香港航空副主席邓竟成强调说，“我们认为最重要的仍是热诚，没有飞行经验的人一样能去报名。
