彭旭峰（视频截图）
【看中国2017年3月30日讯】（看中国记者郑文新综合报导）造价逾百亿的湖南省长沙市地铁二号线，营运了仅2年左右，爆出主体结构出现开裂、渗漏问题，舆论直指长沙市轨道交通集团。此前任职中共长沙市轨道交通集团董事长彭旭峰近日失踪，彭旭峰的妻儿早前已先行出国。中国地铁的质量问题频传，此前传出西安地铁3号线电缆质量出问题。
长沙地铁惊现豆腐渣 前施工集团董事长举家外逃
彭旭峰在本月初，才调任中共湖南基础建设投资集团董事长，至今不足一个月。此前他任职中共长沙市轨道交通集团董事长，而长沙地铁2号线，正是他在此职时的“杰作”，在此敏感时刻，曾负责此项目建造彭旭峰近日失踪，目前已失去联络。
3月23日，港媒hket的报道称，造价逾百亿（人民币，下同）的湖南省长沙市地铁2号线，营运了仅2年左右，早前爆出主体结构出现开裂、渗漏问题。外界关注是否涉及“豆腐渣”，舆论直指中共长沙市轨道交通集团。
彭旭峰在本月初，才调任中共湖南基础建设投资集团董事长，至今不足一个月。此前他任职中共长沙市轨道交通集团董事长，而长沙地铁2号线，正是他在此职时的“杰作”，在此敏感时刻，曾负责此项目建造彭旭峰近日失踪，目前已失去联络。
据悉，彭旭峰的妻儿早前已先行出国，而彭失踪的时间大约在本月25日左右；疑似他已举家外逃，出境口岸可能是上海。
现时51岁的彭旭峰，湖南娄底双峰人，曾任中共长沙市住建委副主任，2010年兼任中共长沙轨道交通集团董事长职务。至本月17日，才正式卸任长沙轨道交通集团所有职务。
彭旭峰的父亲曾为中共娄底市级（地区级）重要官员，目前已退休；而彭旭峰的弟弟已被限制自由。
长沙轨道交通集团成立于2007年，注册资金50亿元，唯一股东为中共长沙市财政局。其经营范围包括在长沙投资建设地铁、城铁及磁浮等轨道交通项目，也包括土地一级整理、开发，市政基础设施建设，建筑材料销售等等。在彭旭峰任内，长沙市兴建并开通了多条地铁线路及磁浮线路。
暂未知彭旭峰的失踪，是否与长沙地铁建筑质素争议有关。长沙地铁二号线早于2014年已进行过加固堵漏工程，目前未知有关情况，是否与该线近期爆出的渗漏问题有关。
中国地铁质量问题频传
3月29日，法广的报道称，长沙地铁2线营运两年现开裂渗漏主责官员转职不足一月失联。不过，触发境外媒体追踪此新闻的《澎湃新闻》，今(29日)早已把报道下架，部分转载此新闻的中国内地网站亦再找不到此宗新闻，未知是否与中共轨道集团要求传媒“继续做好正面宣传引导，为长沙地铁事业持续健康发展献计献策”有关。至于外界质疑长沙轨道集团是否监管不力，集团只是表示，“地下工程结构出现渗漏、裂纹等现象属于‘工程质量通病’”。
有关长沙地铁2号线的主体开裂等问题的消息早已传开，更有网民公开搜寻数据，指于2013年底试行的长沙地铁2号线，早于2014年已进行过加固堵漏工程。外界质疑2号线是否涉及建筑、维修质素等问题，矛头直指中共长沙市轨道交通集团，彭旭峰却在此时失联。
长沙地铁目前有两条线正在运营，规划建设中的尚有七条线。出事的2号线全长逾26公里，在彭就任前一年开始建设，2014年4月起营运。
中国地铁的质量问题频传，本月22日便传出西安地铁3号线的电缆质量出问题，公司负责人跪地道歉。
对以上新闻，网民白金长老说：“看来资本主义才能挽救裆（党）的干部。”
网民青铜长老认为：“地铁、大桥、高架、隧道，都不安全，自求多福呗。”
