2016年9月11，从中国东北的丹东市可以看到尚未完工、残破桥梁末端的朝鲜城镇“新义州”（后方）中的建筑物。（图片来源：Getty Images）
【看中国2016年11月15日讯】（许家栋编译/综合报导）据英国《卫报》报道，丹东（Dandong）是位于朝鲜边境、距离朝鲜最近的中国最大城市。这个隐士王国只需要经过短暂旅行，或者是经过短途的游泳就可以到达。在夏天，中国游泳者跳入鸭绿江，只需要游泳400米就能够到达对面江岸。在朝鲜江岸上，站在绿松色的守卫塔上、全副武装的朝鲜士兵监视着那些沿着泥泞江岸洗衣服的朝鲜妇女。朝鲜人一般不敢在那里游泳。
一位在江岸附近游泳的老年中国妇女说：“朝鲜士兵会藏在长长的草丛中。如果你太靠近，他们会抓住你并收取赎金。”
这里是一个长期共产主义联盟、关系恶化变糟的前线。拥有180万人的丹东看起来像任何其它二级中国城市一样：那里有着肯德基和麦当劳、30层公寓楼、被宝马和路虎（Range Rovers）等车辆堵塞、绿树成荫的街道。
但这里也是朝鲜所谓的主要“脐带”（物资供应点）。通过丹东的主要通道，你可以看到江对岸破旧的两层楼房屋。在晚上，朝鲜城市“新义州”（city of Sinuiju，人口25万）则完全笼罩在黑暗中。在这个孤立封闭的国家中，所有进出的贸易至少有70％发生在这两个城市之间。丹东工作有2万多名朝鲜人，许多店面都使用中文和韩文双语。
直到最近，中国还在大力投资，并认为经济刺激可以劝服朝鲜顽固的领导人遵守国际规范，而丹东是他们的“胡萝卜”之一。中共向该城市投入了数十亿美元来鼓励贸易：在一个被称为“新区”（New District）的地区至少投资了30亿英镑，建设灯光明亮的公寓和商场，在江中的岛屿上建有两个特别经济区，并在跨越鸭绿江的一座新桥上投资了2.5亿英镑。
中朝关系恶化 大桥停建
但是似乎就在这几个月中，双边关系已经开始恶化了。今年1月份，朝鲜完成了第四次核试验；2月份，一名朝鲜驻丹东的外交官在醉酒时驾车开车，撞死了两个中国人；3月份，习近平支持更严厉的联合国对朝鲜的制裁措施；9月份，朝鲜进行了又一次核试验。
“莫斯科国立大学”（Moscow State University）中韩关系研究员奥列格．基里亚诺夫（Oleg Kiriyanov）说：“这是中国和朝鲜双边关系历史上最糟糕的时期之一。”
更糟糕的是，朝鲜领导人金正恩处决了他的姑父张成泽（Jang Song-thaek）。据说，这个人是丹东经济合作项目的推动人物，包括新建的跨江大桥。
那座桥梁现在是这两个盟友之间事情出现问题的有力象征。它本来计划在2014年开放，但今天，这座桥梁在朝鲜方距离地面5米处突然嘎然而止：一个未完成、也没有完成迹象的梯子悬停在朝鲜地面的上方。
丹东房市恶化
有了桥梁才能带来贸易。“新区”的塔楼、购物中心和贸易区大部分都是空空荡荡的，里面只停放有几辆汽车。在丹东中部一片小区内几座空荡荡的商品房建筑中，一套两卧室的单元只能卖出一半左右的价格。
事实上，两国关系的恶化使丹东成为了中国最糟糕房地产生意的萧条地区：去年丹东被记录为中国70个主要城市中表现最差的住宅市场。投资者（其中许多是韩国人）已经开始逃离那里。
在丹东的朝鲜人
丹东是朝鲜人硬通货的宝贵来源：这2万名工人中的大多数在丹东和邻近城镇的服装、机械和鱼加工厂工作，通常每天工作13小时。在丹东火车站几个街区内有十几家朝鲜餐馆，如“高丽酒店”（Gaoli Hotel），穿着粉红色和黄色朝鲜服装的朝鲜女服务员在那里接待客人，并且演奏传统的朝鲜竖琴和售卖平壤啤酒。生活条件非常艰难：移动电话被禁止使用，并且在必须遵守一连串的规定下，女服务员只能三个一组地在当地上街，但这是少数的几个朝鲜人在国外工作的机会。
同时，平壤的贸易官员每年可能要支付高达235,000英镑在丹东居住和赚钱，并留下一个家庭成员以防他们不会叛逃。许多人将他们的孩子送到“辽东大学”（East Liaoning University），在那里他们可以使用智能手机，在一座可以俯瞰其贫困国家的高层教师大楼中上网。
由美国“基督复临安息日会”（American adventists）管理的丹东新区“鹰桥国际学校”（Eaglebridge International School）于2012年10月开业，他们希望利用朝鲜新义州和丹东之间的生产性新经济关系来运营。
该学校执行委员会主任Robert Christensen说，他们希望有300名学生，但现在只有200人开始了这个新学年，他们中约有四分之一是朝鲜人。
现在，这两座城市之间只有一条日本在1943年建造、崎岖的单行线桥相连，这里是北京到平壤夜班火车穿越边境的地方。火车交通的方向是交替更换的。丹东居民几乎很少打听这座造价昂贵的新桥将在某个时间开放，但也没有人知道在新桥开放之前会对房屋市场、贸易和两个城市之间关系造成多大的损害。与此同时，丹东和新义州仍然越来越缺乏相互的联系。
维基百科条目：
“中朝鸭绿江界河公路大桥”，俗称“新鸭绿江大桥”，是一座高速公路桥，用以连接中国辽宁省丹东市和朝鲜新义州，位于鸭绿江大桥下游12公里处，主桥为主跨636m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。建设工程于2010年12月31日开工，2013年完成主桥合龙工作，预计2014年竣工通车。桥宽28.5米，双向4车道，桥体长3.026公里，包括联络公路总长预计为20.4公里。但是朝鲜侧的连接引道并没有开工，因此大桥从未开放。
